亿海蓝是新三板上市的航运大数据公司，其2016年首个公开披露的信息显示，亿海蓝完成营业收入4373.04万元，同比增长781.70%;亿海蓝致力于构建互联网下的航运物流生态圈，以数据服务、软件服务、平台服务三大业务为核心。亿海蓝表示，报告期内数据收入较去年同期增长68.4%，平台服务则实现3537.79万元营收，预期未来还将维持较高增长。 亿海蓝总裁韩斌指出:我国海运物流效率不高的主要原因是:配套的货代、车队等中间环节整体处在小而散的状态,难以整合形成集约化 ,从而造成效率较低、服务质量难以保证、物流企业不赚钱的“多输”局面。纵观市面上大批为提升效率的产品，更多的着力点都放在单一环节的上下游信息流通上。而去年底在新三板挂牌的亿海蓝，却打算从协同本身做起。亿海蓝旗下代表性的产� 蘼凼腔诖岸ㄎ还旒；胤诺却笫莘翊锻故歉没峁┟诺矫诺幕跷锔俜瘢诤＠抖荚谖瓶突枨蠊菇ㄕ鲂刺酢� 信息化时代，许多企业都发现了互联网所蕴含的巨大商机。亿海蓝作为行业的领跑者，当然也不会错失这样一个千载难逢的发展机遇，充分利用企业 ，为用户提供精准的线上服务。
亿海蓝是新三板上市的航运大数据公司，其2016年首个公开披露的信息显示，亿海蓝完成营业收入4373.04万元，同比增长781.70%;亿海蓝致力于构建互联网下的航运物流生态圈，以数据服务、软件服务、平台服务三大业务为核心。亿海蓝表示，报告期内数据收入较去年同期增长68.4%，平台服务则实现3537.79万元营收，预期未来还将维持较高增长。
亿海蓝总裁韩斌指出:我国海运物流效率不高的主要原因是:配套的货代、车队等中间环节整体处在小而散的状态,难以整合形成集约化 ,从而造成效率较低、服务质量难以保证、物流企业不赚钱的“多输”局面。纵观市面上大批为提升效率的产品，更多的着力点都放在单一环节的上下游信息流通上。而去年底在新三板挂牌的亿海蓝，却打算从协同本身做起。亿海蓝旗下代表性的产� 蘼凼腔诖岸ㄎ还旒；胤诺却笫莘翊锻故歉没峁┟诺矫诺幕跷锔俜瘢诤＠抖荚谖瓶突枨蠊菇ㄕ鲂刺酢�
信息化时代，许多企业都发现了互联网所蕴含的巨大商机。亿海蓝作为行业的领跑者，当然也不会错失这样一个千载难逢的发展机遇，充分利用企业 ，为用户提供精准的线上服务。