主题：我不赞成6月5日环境日大家一天不开车！

为了还一个良好的生态环境，我坚决赞成司机同志们每月少开一天车，却坚决不赞成所有人都集中一天不开车。其理由大致有三点：
    一、号召大家都集中一天不开车，这种把戏，也太小儿科了吧？想想黄金周各类“票价巨增”和各处“人粥攒动”的“盛况”；“三•一五”那天商家突现讨好顾客的笑颜；以及媒体竞相为民索取公道的热情吧！而每当此周，此日过后又如何，还不是交通状况依然混乱，依然抢行，依然拥堵？还不是卖方市场照旧欺客，照旧作假，照旧不法？
    一年365天，什么时候我们能关注“做某件事”的长期良性结果而不再该意追求一时的感受刺激和炒作的轰动效益时，我们的社会也就进入了一个真正可喜的成熟期……。
    形式主义要不得，形式主义害死人，这谁都知道的。
    二、好事儿自然要做好，但是否应该注重于“人人思想有提高，个个心中有环保”，大伙儿相互错开日子，不拘形式，不划日期，只需坚持做到每月少开一天即可。
    若能“再上一个台阶”主动少开个两、三日，五、七天什么的，则更佳，至于少开天数，最好随已，多而不限，亦不作强制或宣扬为要；但每人考虑到本身实际，尽可能多多益善为好……。
    否则，当某一天出现了大街无车行，而其它日子城镇闹哄哄的那么一种局面时……，我们将做何感受？我想：这绝不是我们的期望的吧？
    三、鉴于某些头脑深深植根于个人灵魂中的争创“伟绩”，好大喜功和爱做表面文章等华而不实心态冒尖儿，便总是想方设法在领导层中相互比着拔份儿，在“为人民服务”时，总是想不费力，少动脑，多讨巧，多讨好，总是时不时就将教条主义或“运动式思维”付诸于“做给上司和旁人看”的“办几件实事儿”的实际行动中去……。
    而当他们一旦有了这个决定权后，这就便要了大家的命，也要了华夏大地某一方水土的命，甚或要了全中国人民的命。“无产阶级文化大革命”的沉痛教训，便不可谓不深。
    我想：环保与绿化与教育与培养良好的国民素质乃是一项长期的，耐心的，脚踏实地的慢功夫，我们必须先看准了，再一代又一代地，认认真真，踏踏实实，坚持不懈地做下去。
    这固然要只争朝夕，却万不可失之于浮燥。

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