13号线与八通线将装屏蔽门 工程启动将耗时3至4年2009-3-17北京娱乐信报 www.stardaily.com.cn本文数字报刊版面
安装屏蔽门，将增加乘客乘车的安全性。信报记者 陆欣/摄 信报讯（记者王萌）昨天，北京地铁公司宣布，地铁13号线与八通线加装屏蔽门工程有望在年内立项并启动。该工程一旦启动将耗时3-4年。 北京地铁13号线和八通线加装屏蔽门系统的可行性报告基本完成。昨天，记者来到地铁八通线传媒大学站，站在靠近列车进站方向的站台，可以明显感到列车进站时带来的风。“冬天的时候，站台冷，而且也不安全。”在附近上学的小周说。 地铁13号线和八通线均为地面线路，拟加装的屏蔽门形式将与地铁5号线相同，即半高式屏蔽门。 据了解，这两条线加装屏蔽门，将在不停运的情况下进行，尽可能减少对乘客出行的影响，工期大约需4年时间。 此外，地铁1、2号线受车站土建结构以及行车信号系统等因素影响，不具备加装屏蔽门的条件，截至目前尚未有加装屏蔽门的计划。 ■相关新闻 地铁冬运运送乘客4.12亿 信报讯（记者王萌）4.12亿人次乘客在冬运期间乘地铁。这是北京地铁昨天公布的数据。 自2008年11月15日至今年3月15日，北京地铁展开冬运工作。在此期间，地铁全路网共运送4.12亿人次，日均运送乘客340万人次。 地铁方面共开行列车38.39万列，加开临客1406列；列车正点率99.87%，运行图兑现率99.92%；客运量最高日为2009年3月6日，达到434.57万人次。
安装屏蔽门，将增加乘客乘车的安全性。信报记者 陆欣/摄
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13号线与八通线将装屏蔽门 工程启动将耗时3至4年
2009-3-17北京娱乐信报 www.stardaily.com.cn
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安装屏蔽门，将增加乘客乘车的安全性。信报记者 陆欣/摄
信报讯（记者王萌）昨天，北京地铁公司宣布，地铁13号线与八通线加装屏蔽门工程有望在年内立项并启动。该工程一旦启动将耗时3-4年。
北京地铁13号线和八通线加装屏蔽门系统的可行性报告基本完成。昨天，记者来到地铁八通线传媒大学站，站在靠近列车进站方向的站台，可以明显感到列车进站时带来的风。“冬天的时候，站台冷，而且也不安全。”在附近上学的小周说。
地铁13号线和八通线均为地面线路，拟加装的屏蔽门形式将与地铁5号线相同，即半高式屏蔽门。
据了解，这两条线加装屏蔽门，将在不停运的情况下进行，尽可能减少对乘客出行的影响，工期大约需4年时间。
此外，地铁1、2号线受车站土建结构以及行车信号系统等因素影响，不具备加装屏蔽门的条件，截至目前尚未有加装屏蔽门的计划。
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地铁冬运运送乘客4.12亿
信报讯（记者王萌）4.12亿人次乘客在冬运期间乘地铁。这是北京地铁昨天公布的数据。
自2008年11月15日至今年3月15日，北京地铁展开冬运工作。在此期间，地铁全路网共运送4.12亿人次，日均运送乘客340万人次。
地铁方面共开行列车38.39万列，加开临客1406列；列车正点率99.87%，运行图兑现率99.92%；客运量最高日为2009年3月6日，达到434.57万人次。