主题：喂飞机吃地沟油天涯博客有见识的人都在此天涯社区

■大陆食品安全屡传意外，舆论挞伐，其中又以地沟油最难以防范。荷兰航空却用技术将地沟油改变成航空用油，荷航甚至为此来大陆收购地沟油。此事也引发大陆民众慨叹：「荷兰能，我们何以不能！」 地沟油在大陆是一个泛指的概念，为人们在生活中对于各类劣质油的通称，这种油对人体的危害极大，长期食用可能会引发癌症。但何以同样是地沟油，在大陆就是引发民众痛恨，但荷兰航空却愿意出钱在大陆收购地沟油，将其改造为身价不同的航空用油，这是怎么回事？ 据东方早报报导，让大陆消费者害怕的地沟油在别人眼里却可以「飞上天」。今年7月中旬，共有2,000吨产自上海的废弃油就将开始它们的「飞天之旅」，在通过报关等手续后，这些油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油，供飞机使用，此事引发大陆民间热议。 据悉，上海市一家环保科技公司已与荷兰皇家航空签订战略合作协议，将为荷兰航空提供由废弃油转化而成的「0号生物柴油」1万多吨，不久后第1批油即将发货，经过荷兰公司的技术再处理后变为航空生物煤油。 上海市食品安全委员会 室官员对此表示，废弃油中含有大量动物油脂，这些油脂在经过提纯、化学反应等处理后，可以成为0号生物柴油，这一技术在上海一些企业均可完成；但再进一步处理后，可使其燃烧值等指标达到飞机燃料油的标准，生产成为航空生物煤油。 英国业者试航成功 荷兰航空旗下的某生物燃油公司的总经理德克表示，从去年开始荷兰就在大陆积极寻找废弃油原材料的供应，并且对来自大陆的很多样品进行了测试，结果 满意。 2012年6月,，荷兰航空的「废弃油」航班开始执飞洲际航线。 其实，荷兰航空并不是唯一一家将废弃油「飞上天」的公司。公开资料显示，2011年，英国汤姆森航空公司也尝试将飞机其中一个引擎中的燃料，改变成废弃油处理成的燃料油，并实现了试航成功。 但大陆民众疑惑的是，大陆公司炼地沟油为何不拿来「喂」自家的飞机呢？而结果又是归结到技术与成本问题上。 首先，大陆在此方面的技术实力不足，德克指出，从「0号生物柴油」到航空生物煤油需经过特殊技术处理，技术要求较高。目前大陆虽已有不少环保公司能将废弃油处理成「0号生物柴油」，并提供给船舶、汽车等作为燃料油使用，但要将「0号生物柴油」升级为供飞机使用的航空生物煤油，技术上并不成熟。 其次，在此过程中的转化成本较高。大陆能源 表示，目前来看废弃油「上天」尚处于试验阶段，因成本过高而没有大规模推广。 不肖厂商争购油源 另外则是在大陆仍有许多不肖业者抢着收购地沟油，排挤到正规业者的油源。上海一家环保科技企业的执行总裁张英文表示，与「无本万利」的收油业者相比，生物柴油处置企业收购原料的价格不具备吸引力，因此一些小餐饮企业就将废弃油倒卖给了地沟油业者，最终又回流到民众餐桌上，至于正规环保企业反而收不到足够的油源。 为了让废弃油「上天」而非「上桌」，最关键的就是要从源头上管控，保障正规生物柴油转化为企业的原料供应。 报导称，最近这段时间以来，上海、北京等各城市也纷纷开始了新尝试。例如，对废弃油的产生和回收进行「全程监控」，借以减少废弃油「入地沟」再重回餐桌上的可能性 本站推?：
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