先说下为什么选择手动挡的车型，就是因为开惯了手动挡的车子，也不是为了追求什么运动性与操控感，就是个习惯问题。不过就是因为手动挡的，提车的时候反而多等了一个周，销售告诉我现在买自动挡车的人越来越多，手动挡的车子配车少，所以提车慢。 提车到手后，车子目前只行驶了500多公里，感觉离合行程有点儿长，坡道起步的时候很好掌握节点，整体开起来很顺手，最明显的感觉就是动力 猛。起步快，提速也快，只要转速上来了涡轮开始介入工作，推背感很明显，没想到速派这么大的车身还能有如此动力表现，很意外的惊喜哈。
先说下为什么选择手动挡的车型，就是因为开惯了手动挡的车子，也不是为了追求什么运动性与操控感，就是个习惯问题。不过就是因为手动挡的，提车的时候反而多等了一个周，销售告诉我现在买自动挡车的人越来越多，手动挡的车子配车少，所以提车慢。
提车到手后，车子目前只行驶了500多公里，感觉离合行程有点儿长，坡道起步的时候很好掌握节点，整体开起来很顺手，最明显的感觉就是动力 猛。起步快，提速也快，只要转速上来了涡轮开始介入工作，推背感很明显，没想到速派这么大的车身还能有如此动力表现，很意外的惊喜哈。
后排空间可以用 来形容，坐在后面很有老板的感觉， 棒。而且座椅的包裹性很不错，对大 腿还有很好的支撑，提车的这段时间好多朋友都说这车买的值，就冲这后排空间就能说明问题了。
车子的隔音效果很不错，60码以下的速度几乎听不到发动机的声音，只有怠速的时候才能感觉到车身的轻微颤动，坐在车内舒适性不言而喻。高速行车噪音小，除了风噪也几乎感觉不到什么噪声，看来速派的密闭性还是很不错的。
油耗表现很不错，目前第一箱油还没有用完，行车电脑的油耗只有6.9L百公里，超乎预期，表扬一下。
总的来说速派这车的最明显特征就是动力很出色，空间也很大，买到了绝不后悔。