去年年底提的车，提车之后的大部分时间都是在市内驾驶，每天看着走走停停的红绿灯4T动力的新明锐一直没有机会释放一下，终于等到了春节小长假，开着明锐回盐城。为了避免高速拥堵，提前请了两天假，在高速上充分体验了新明锐的澎湃动力。 在高速上新明锐的动力终于得到表现的机会了，DSG变速箱换挡速度真心快，绝对比手动模式换挡要迅速，深踩油门时变速箱立刻做出反应，整个加速过程 流畅，涡轮介入的很及时，发动机传来的声音有种厚重感。S档模式很 ，每次换挡都要到3500转以后，时速60码时还继续3档的动力输出，整体开起来感觉车子一直在不停地加速，很有运动气息。 长途行车避免疲劳的最有效方法就是别让旅途变得无聊，新明锐的中控娱乐系统很智能，USB接口插上U盘就可以直接听歌，AUX接口可以直接连接手机，听够了下载好的歌曲可以在手机上网换着听。一路有音乐作伴这次自驾回家真是惬意。 新明锐的座椅整体透气性很好，长途驾驶本来就疲劳，幸好座椅挺舒服的。到服务区停下来走动走动就更加惬意。 长途行车新明锐的油耗很低，只有5.9L百公里，来回大概700公里的里程，跑到南通如皋服务区加了一次油，后来回来路上就没有加油。真的是 的经济。
去年年底提的车，提车之后的大部分时间都是在市内驾驶，每天看着走走停停的红绿灯4T动力的新明锐一直没有机会释放一下，终于等到了春节小长假，开着明锐回盐城。为了避免高速拥堵，提前请了两天假，在高速上充分体验了新明锐的澎湃动力。
在高速上新明锐的动力终于得到表现的机会了，DSG变速箱换挡速度真心快，绝对比手动模式换挡要迅速，深踩油门时变速箱立刻做出反应，整个加速过程 流畅，涡轮介入的很及时，发动机传来的声音有种厚重感。S档模式很 ，每次换挡都要到3500转以后，时速60码时还继续3档的动力输出，整体开起来感觉车子一直在不停地加速，很有运动气息。
长途行车避免疲劳的最有效方法就是别让旅途变得无聊，新明锐的中控娱乐系统很智能，USB接口插上U盘就可以直接听歌，AUX接口可以直接连接手机，听够了下载好的歌曲可以在手机上网换着听。一路有音乐作伴这次自驾回家真是惬意。
新明锐的座椅整体透气性很好，长途驾驶本来就疲劳，幸好座椅挺舒服的。到服务区停下来走动走动就更加惬意。
长途行车新明锐的油耗很低，只有5.9L百公里，来回大概700公里的里程，跑到南通如皋服务区加了一次油，后来回来路上就没有加油。真的是 的经济。