每天那拥挤的公交车让我买车的冲动就愈发的浓郁，真心羡慕那些能够自己驾车上下班的人们，虽然同时堵在路上，可是却能够自己把握着方向盘，这种感觉太让人羡慕啦。 本人驾龄3年，断断续续也开过好几款车子，对车子也算基本有些了解，在自己买车的时候会有些固定的想法：首先，日系车不考虑，都说日本车可靠性高，但是实在不经撞，自己的亲身经历告诉我还是远离日本车为妙。第二点，一定要自动挡，经常能听到出租车师傅抱怨，现在交通这么堵，每天踩离合器，脚都是酸的。最后，车身尽量小，好停车，毕竟主要用来上下班代步，没必要买个三厢的轿车天天驮着那笨重的后备厢。 就这样，自己在网上开始了选车之路，不过网上的水军太多了，车子好坏还是要去试驾下才知道，没想到自己第一次与晶锐邂逅就被他吸引了，不得不承认自己是个十足的外观控，晶锐的造型实在太好看了。
每天那拥挤的公交车让我买车的冲动就愈发的浓郁，真心羡慕那些能够自己驾车上下班的人们，虽然同时堵在路上，可是却能够自己把握着方向盘，这种感觉太让人羡慕啦。
本人驾龄3年，断断续续也开过好几款车子，对车子也算基本有些了解，在自己买车的时候会有些固定的想法：首先，日系车不考虑，都说日本车可靠性高，但是实在不经撞，自己的亲身经历告诉我还是远离日本车为妙。第二点，一定要自动挡，经常能听到出租车师傅抱怨，现在交通这么堵，每天踩离合器，脚都是酸的。最后，车身尽量小，好停车，毕竟主要用来上下班代步，没必要买个三厢的轿车天天驮着那笨重的后备厢。
就这样，自己在网上开始了选车之路，不过网上的水军太多了，车子好坏还是要去试驾下才知道，没想到自己第一次与晶锐邂逅就被他吸引了，不得不承认自己是个十足的外观控，晶锐的造型实在太好看了。
相中的蓝色小子
无论从哪个角度看上去新晶锐都显得那么协调，车灯造型看上去很有神，车身的线条也是简约充满力量感，后面微微翘起的臀 部更是性 感，再配上16寸轮毂，整个外观看上去堪称完美哈。
试驾的感受也很不错，动力够用，方向轻。指向准，刹车 好，感觉这车 适合在市区开，灵活的方向和稳健的刹车 有利于在市内游走。
车子是 满意，现在唯独就差点儿存款，等向家里寻求下支援准备入手新晶锐。