一般概念车都只是噱头，实际量产出来的跟概念车在外观上有很大的区别。但是也有充分继承概念车元素的车型，斯柯达速派就是这样。速派把他们家的概念车元素，用得那叫漂亮。线条，前车灯，日间行车灯的线条都相当犀利，有未来感。因为去年底的买车优惠开始放大，我就想下手了。我都三十岁了，就想着狠下心给自己入手一辆中高级车，省的以后老换。也看了几款车型： 迈腾：看的是1.8T领先型，当时迈腾的优惠在3W左右，1.8T的动力足够，做工用料没得说， 是后排空间。但16寸的小脚，让我觉得不搭配，再HOLD一下。 蒙迪欧的美我算是真的欣赏不来，另外内饰做工也很一般。上市这么长时间了，优惠幅度还是那么点，不做考虑。 这样来来回回看了很多款，最后觉得还是德系车更有安全感。现在再来说说主角新速派。我口袋里有20W上下，这个范围里的选择很多。但就是因为新速派 啊，1.8T智行版购置税减半就 了近1W，加上4S店还有现金优惠，最后落地20W出头些，不到21W。大脚，配置丰富，真皮座椅，前排座椅加热等等。提车时那是相当欢喜。 说说用车感觉，外观绝对是优点，年轻好看，有杀气。1.8T拥有300N.m的扭矩跟DSG搭配的动力带动1.5吨的车身没有任何问题，60-80的提速也挺不错，等磨合过了要试试S挡。第三代EA888，我开着舒服，提速有劲就行。同样新速派的空间，无论是后排腿部头部还是后备箱是绝对绝对的够用，后备箱看过的人没有一个不服的。 来张周末回老家拍的车照。漂亮！！！
一般概念车都只是噱头，实际量产出来的跟概念车在外观上有很大的区别。但是也有充分继承概念车元素的车型，斯柯达速派就是这样。速派把他们家的概念车元素，用得那叫漂亮。线条，前车灯，日间行车灯的线条都相当犀利，有未来感。因为去年底的买车优惠开始放大，我就想下手了。我都三十岁了，就想着狠下心给自己入手一辆中高级车，省的以后老换。也看了几款车型：
迈腾：看的是1.8T领先型，当时迈腾的优惠在3W左右，1.8T的动力足够，做工用料没得说， 是后排空间。但16寸的小脚，让我觉得不搭配，再HOLD一下。
蒙迪欧的美我算是真的欣赏不来，另外内饰做工也很一般。上市这么长时间了，优惠幅度还是那么点，不做考虑。
这样来来回回看了很多款，最后觉得还是德系车更有安全感。现在再来说说主角新速派。我口袋里有20W上下，这个范围里的选择很多。但就是因为新速派 啊，1.8T智行版购置税减半就 了近1W，加上4S店还有现金优惠，最后落地20W出头些，不到21W。大脚，配置丰富，真皮座椅，前排座椅加热等等。提车时那是相当欢喜。
说说用车感觉，外观绝对是优点，年轻好看，有杀气。1.8T拥有300N.m的扭矩跟DSG搭配的动力带动1.5吨的车身没有任何问题，60-80的提速也挺不错，等磨合过了要试试S挡。第三代EA888，我开着舒服，提速有劲就行。同样新速派的空间，无论是后排腿部头部还是后备箱是绝对绝对的够用，后备箱看过的人没有一个不服的。
来张周末回老家拍的车照。漂亮！！！