一、过度保养。 恒天然集团
勤保养不等于会新西兰恒天然保养，过度或者不恰当新西兰恒天然的爱护有时效果适得其新西兰恒天然心保养，爱车却越是“[url=http://www.sinabz.com/html/news/xfwq/2013/0129/73728.html]新西兰恒天然[/url保养，爱车却越是“未老先衰”的重要原因。女性车主由于对汽车知识缺乏，加上爱惜车辆，比男性车主更容易对车辆过度保养。
二、汽车上的螺栓并不是越紧越好。
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面很可能造成滑扣或折断现象。
三、汽车上的传动皮带并不是越紧越好。
如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。
四、给汽车上机油的时候并不是越多越好。
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
一、过度保养。 恒天然集团
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二、汽车上的螺栓并不是越紧越好。
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面很可能造成滑扣或折断现象。
三、汽车上的传动皮带并不是越紧越好。
如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。
四、给汽车上机油的时候并不是越多越好。
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。