常规攻略
随着路面交通压力的不断增加，准时快捷的 受到越来越多上班族的青睐，从而使得早高峰期间的 客流量逐步提升，在此情况下，一些车站出现了因拥挤上不了车的现象，为此， 运营公司提示您以下几点注意事项，确保您能够在早高峰期间顺畅的乘坐 。
特殊天气，提早出门
一般特殊天气是指下雨，下雪这类天气，在这种特殊天气下公共交通客运量会骤然加大，所以您要提早对出行做好安排，工作日早上更要提早出门乘车，以免上班迟到。
持卡乘车，优惠快捷
早高峰期间购买单程票，势必会耽误您早上宝贵的时间，不妨选购一种适合自己的 储值卡，在享受乘车优惠的同时还能免去购票时间，可谓一举两得。
关注大屏，站准位置
候车时应留意站台上方电子显示屏右侧的距离下趟车进站时间和车辆编组数量，如显示为6节编组，乘客可在站台上任意车门位置等候；如显示为4节编 组，乘客需注意地面上“4节编组列车尾部”的标志，选择在该标志以内的车门位置均匀等候，这样就可以保证在高峰时段安全、快速的乘坐 。
排队候车，先下后上
候车时排队站好，列车进站停稳后，不要拥挤，应遵守“先下后上”的原则，按照安全门前方地标箭头的指示，安全门中间位置下车，两端为上车乘客等 候位置，如果车厢满员，为保证您和其他乘客的安全，请您不要坚持挤上，应耐心等候下一班车，目前，6号线早高峰的行车间隔仅为3分钟。
提早换出，节省时间
在目的站停站前，您应提早换到车门前等候下车，避免上车客流阻挡住您下车的路径。
个人攻略（6号线十里堡上车）
（1）本人每天坐 6号线，一般早上7点半之前在十里堡（1872）上车没问题，7点半到8点半这一个小时上车的话，推荐还是去车头或者车尾，一般来说，第一节车厢和最后一节车厢永远是比其他车厢空，一般来一辆车就能上去了，最多也就两辆车。
（2）去亦庄的朋友，早上记得要坐6换5换亦庄，晚上记得要亦庄换10换6，为什么这样说呢？首先是早上，因为十号线到国贸的人 多，所以你坐到东四换5号线也许换乘多走了一些路，但是5号线绝对不拥挤，而且坐个两三站还能到东单坐到座位。相反，晚上回去因为10号线在宋家庄有区间车，而且是起点站，保证你能坐到座位，也许许多朋友并不知道，从宋家庄到呼家楼，10号线用的时间比5号线用的时间少将近10分钟呢！
经常看到有朋友发帖说6号线拥挤，所以心血来潮发了这个，希望对大家有用！
北京一下雨就特么堵车，人多
常规攻略
随着路面交通压力的不断增加，准时快捷的 受到越来越多上班族的青睐，从而使得早高峰期间的 客流量逐步提升，在此情况下，一些车站出现了因拥挤上不了车的现象，为此， 运营公司提示您以下几点注意事项，确保您能够在早高峰期间顺畅的乘坐 。
特殊天气，提早出门
一般特殊天气是指下雨，下雪这类天气，在这种特殊天气下公共交通客运量会骤然加大，所以您要提早对出行做好安排，工作日早上更要提早出门乘车，以免上班迟到。
持卡乘车，优惠快捷
早高峰期间购买单程票，势必会耽误您早上宝贵的时间，不妨选购一种适合自己的 储值卡，在享受乘车优惠的同时还能免去购票时间，可谓一举两得。
关注大屏，站准位置
候车时应留意站台上方电子显示屏右侧的距离下趟车进站时间和车辆编组数量，如显示为6节编组，乘客可在站台上任意车门位置等候；如显示为4节编 组，乘客需注意地面上“4节编组列车尾部”的标志，选择在该标志以内的车门位置均匀等候，这样就可以保证在高峰时段安全、快速的乘坐 。
排队候车，先下后上
候车时排队站好，列车进站停稳后，不要拥挤，应遵守“先下后上”的原则，按照安全门前方地标箭头的指示，安全门中间位置下车，两端为上车乘客等 候位置，如果车厢满员，为保证您和其他乘客的安全，请您不要坚持挤上，应耐心等候下一班车，目前，6号线早高峰的行车间隔仅为3分钟。
提早换出，节省时间
在目的站停站前，您应提早换到车门前等候下车，避免上车客流阻挡住您下车的路径。
个人攻略（6号线十里堡上车）
（1）本人每天坐 6号线，一般早上7点半之前在十里堡（1872）上车没问题，7点半到8点半这一个小时上车的话，推荐还是去车头或者车尾，一般来说，第一节车厢和最后一节车厢永远是比其他车厢空，一般来一辆车就能上去了，最多也就两辆车。
（2）去亦庄的朋友，早上记得要坐6换5换亦庄，晚上记得要亦庄换10换6，为什么这样说呢？首先是早上，因为十号线到国贸的人 多，所以你坐到东四换5号线也许换乘多走了一些路，但是5号线绝对不拥挤，而且坐个两三站还能到东单坐到座位。相反，晚上回去因为10号线在宋家庄有区间车，而且是起点站，保证你能坐到座位，也许许多朋友并不知道，从宋家庄到呼家楼，10号线用的时间比5号线用的时间少将近10分钟呢！
经常看到有朋友发帖说6号线拥挤，所以心血来潮发了这个，希望对大家有用！