北京
北京
成都
杭州
三亚
东莞
苏州
上海
深圳
天津
济南
西安
南昌
大连
石家庄
长沙
广州
南宁
沈阳
长春
宁波
昆明
青岛
常州
海南
重庆
无锡
郑州
合肥
南京
佛山
武汉
更多城市
鞍山
北京
保定
北海
包头
蚌埠
成都
长沙
长春
常州
重庆
东莞
大连
大庆
福州
佛山
广州
桂林
贵阳
赣州
杭州
海南
合肥
哈尔滨
衡水
湖州
淮安
惠州
衡阳
邯郸
呼和浩特
更多城市
济南
吉林
江门
嘉兴
济宁
江阴
九江
昆明
昆山
廊坊
兰州
洛阳
聊城
临沂
连云港
柳州
乐山
马鞍山
绵阳
南昌
南宁
宁波
南京
南通
青岛
秦皇岛
泉州
三亚
苏州
上海
深圳
石家庄
沈阳
绍兴
汕头
宿迁
天津
唐山
太原
泰州
厦门
更多城市
无锡
武汉
威海
潍坊
西安
厦门
徐州
烟台
扬州
银川
郑州
珠海
舟山
更多城市
首页
新房
本月开盘
热门楼盘
本月交房
楼盘新动态
特价房
楼盘导购
新房排行榜
购房知识
看房团
特价房
二手房
在售房源
业主真房源
特价房
找小区
找别墅
查成交
二手房排行榜
购房知识
法拍房
我要卖房
直播看房
租房
在租房源
个人房源
整租房源
合租房源
别墅房源
租房知识
免费发布出租
查房价
装修家居
家装案例
装修效果图
装修攻略
家居圈
家居资讯
建材店铺
免费设计
免费验房
装修报价
商铺写字楼
写字楼出租
写字楼出售
写字楼新盘
写字楼楼盘
商铺出租
商铺出售
商铺新盘
商铺楼盘
海外房产
澳大利亚房产
新加坡房产
马来西亚房产
泰国房产
日本房产
阿联酋房产
资讯
房产快讯
房产问答
房产知识
房产圈
百科
直播看房
地产数据
房产交易
土地市场
研究报告
物业数据
数据商城
更多
土地
产业
中指云
地产数据
土地市场
研究报告
百城价格指数
地产文库
数据商城
业主论坛
精华帖
装修论坛
购房圈
VR全景看房
加盟房天下
房天下视频
更多服务
开发云
土地云
经纪云
登录
立即注册
我的房天下
特价房
我的房产圈
退出
房天下
>
北京业主论坛
>
金隅七零九零
>
北京首辆磁悬浮列车出厂 最大载客量可达1300人
上一页
|
1
|
/
1页
go
主题:
北京首辆磁悬浮列车出厂 最大载客量可达1300人
15239538746飞
发表于
2016-12-18
进微信群讨论
12月16日,记者从中车唐山机车车辆有限公司获悉,16日京津冀轨道交通合作迎来新成果,中车唐山公司研制的首列北京S1线“玲龙号”中低速磁浮列车在唐山完成调试,通过公路运输发往北京S1线石门营车辆段。
“玲龙号”中低速磁浮列车利用电磁铁吸引力,采用特殊抱轨设计,使列车“浮”于空中,线性电机驱动车辆平稳运行,不会发生脱轨和侧翻现象,无摩擦、零排放、低噪声。车辆和线路的综合造价比 低33%,比中等运量轻轨低25%,节省机械部件磨损维护费用,全寿命周期成本更低。列车可适应风沙、雨雪天气运营,爬坡能力是同类城轨产品的2倍,最小转弯半径仅75米,可悄然穿梭在城市建筑群之中,实现“门到门”的无缝衔接。
S1线是北京市首条磁浮线,也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线。全线长10.2千米,设8座车站,西起门头沟区的石门营站,东至石景山区的苹果园站,绝大部分线路为高架,开通初期将由10列车承担运营。在石门营站北侧设车辆段,用于磁浮车辆运营管理、停放及维修保养。
作为国内最早研制出实用型中低速磁浮列车的企业,中车唐山公司研制的北京S1线“玲龙号”磁浮列车是国产第四代产品。列车的技术先进性、系统可靠度、安全性、综合成本经济性等都达到了国内领先水平。列车采用2辆头车、4辆中间车组成6辆编组,铝合金车体,宽幅车身,最大载客量1302人,最高运行时速100公里。
目前,北京S1线正在抓紧建设中,预计在明年开通试运营。线路开通后,将与多条 线路实现换乘,除了在苹果园站与 1号线实现换乘外,还会与6号线西延段交会,将大大改善首都西部地区的快速交通条件,市民往来门头沟区与北京 城区的出行时间将进一步缩短。
15239538746飞
发表于
2016-12-18
吉米88
发表于
2016-12-24
楼主在哪里看的资料???
上一页
|
1
|
/
1页
go
“玲龙号”中低速磁浮列车利用电磁铁吸引力,采用特殊抱轨设计,使列车“浮”于空中,线性电机驱动车辆平稳运行,不会发生脱轨和侧翻现象,无摩擦、零排放、低噪声。车辆和线路的综合造价比 低33%,比中等运量轻轨低25%,节省机械部件磨损维护费用,全寿命周期成本更低。列车可适应风沙、雨雪天气运营,爬坡能力是同类城轨产品的2倍,最小转弯半径仅75米,可悄然穿梭在城市建筑群之中,实现“门到门”的无缝衔接。
S1线是北京市首条磁浮线,也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线。全线长10.2千米,设8座车站,西起门头沟区的石门营站,东至石景山区的苹果园站,绝大部分线路为高架,开通初期将由10列车承担运营。在石门营站北侧设车辆段,用于磁浮车辆运营管理、停放及维修保养。
作为国内最早研制出实用型中低速磁浮列车的企业,中车唐山公司研制的北京S1线“玲龙号”磁浮列车是国产第四代产品。列车的技术先进性、系统可靠度、安全性、综合成本经济性等都达到了国内领先水平。列车采用2辆头车、4辆中间车组成6辆编组,铝合金车体,宽幅车身,最大载客量1302人,最高运行时速100公里。
目前,北京S1线正在抓紧建设中,预计在明年开通试运营。线路开通后,将与多条 线路实现换乘,除了在苹果园站与 1号线实现换乘外,还会与6号线西延段交会,将大大改善首都西部地区的快速交通条件,市民往来门头沟区与北京 城区的出行时间将进一步缩短。