■相关
下周一 地铁进入冬运
下周一本市地铁将迎来冬运，将持续至明年3月15日。记者昨天从北京地铁公司获悉，今年地铁客流持续攀升，日客运量已连续8次突破历史纪录，9月21日更是达到571万人次。5条新线年底开通后，将进一步加大对今冬地铁运输的考验。
据北京地铁公司有关负责人介绍，冬季气候寒冷部分乘客将转入地铁，新线开通后与既有线路换乘，两线客流叠加，加之冬天乘客穿着厚重，进一步增加车厢内拥挤程度，使得今冬地铁运输压力增大。
4号线大兴线
全程无缝对接不下车
大兴线和4号线贯通试运营后，将开通全程车和区间车。从安河桥北站至天宫院站为全程车，用时约81分钟。从安河桥北站至新宫站为区间路，全程用时约为53分钟，发车间隔为2分30秒。这意味着，乘客坐全程车，无需下车?可直接从安河桥北站到天宫院站。而乘坐区间车则需在新宫站同台换乘。
亦庄线5号线
乘客换乘全程走地下
亦庄线与5号线在宋家庄站首尾相接，乘客换乘全程可走地下。其中5号线出城方向的乘客可直接进入亦庄线站台，同台换乘；而亦庄线进城方向的乘客，则需通过上层站厅到达5号线另一侧站台。
未来，随着10号线二期投入运营，宋家庄站还将增添一条过站轨道线。三条地铁将呈“示”字形换乘，10号线外环乘客与5号线进城方向同台换乘，而内环方向则需通过站厅换乘其他线路。
15号线一期13号线
在望京西站天桥对接
年内，15号线一期与13号线将在望京西站“空中”对接。据悉，13号线望京西站在京承高速路中间，是地上站。15号线一期该站则在京承高速外侧，是地下站，目前暂定两站通过一座架起的天桥换乘。与其他换乘相比，乘客换乘时需要先从一条线的站台到站厅，后通过天桥，再到另一条线的站厅进入站台，步行较远。
昌平线13号线
新西二旗站同台换乘
昌平线与13号线的换乘站位于西二旗。目前，13号线西二旗站客流已超饱和，因此在现有站点的北侧，修建了新西二旗站，进行换乘。新站利用了附近京新高速和京包铁路间所有空地，仅进城方向站台就宽10米。两线有望实现同台换乘。
房山线其他轨道
专线车中途设站待定
市运输管理局公交处负责人刘建军介绍，与9号线换乘的起点站郭公庄站还未建成，因此房山线暂时用公交线与其他轨道接驳。
此外，接驳专线车是否中途设站及换乘收费情况，仍在论证。
哎，人太多了
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下周一 地铁进入冬运
下周一本市地铁将迎来冬运，将持续至明年3月15日。记者昨天从北京地铁公司获悉，今年地铁客流持续攀升，日客运量已连续8次突破历史纪录，9月21日更是达到571万人次。5条新线年底开通后，将进一步加大对今冬地铁运输的考验。
据北京地铁公司有关负责人介绍，冬季气候寒冷部分乘客将转入地铁，新线开通后与既有线路换乘，两线客流叠加，加之冬天乘客穿着厚重，进一步增加车厢内拥挤程度，使得今冬地铁运输压力增大。
4号线大兴线
全程无缝对接不下车
大兴线和4号线贯通试运营后，将开通全程车和区间车。从安河桥北站至天宫院站为全程车，用时约81分钟。从安河桥北站至新宫站为区间路，全程用时约为53分钟，发车间隔为2分30秒。这意味着，乘客坐全程车，无需下车?可直接从安河桥北站到天宫院站。而乘坐区间车则需在新宫站同台换乘。
亦庄线5号线
乘客换乘全程走地下
亦庄线与5号线在宋家庄站首尾相接，乘客换乘全程可走地下。其中5号线出城方向的乘客可直接进入亦庄线站台，同台换乘；而亦庄线进城方向的乘客，则需通过上层站厅到达5号线另一侧站台。
未来，随着10号线二期投入运营，宋家庄站还将增添一条过站轨道线。三条地铁将呈“示”字形换乘，10号线外环乘客与5号线进城方向同台换乘，而内环方向则需通过站厅换乘其他线路。
15号线一期13号线
在望京西站天桥对接
年内，15号线一期与13号线将在望京西站“空中”对接。据悉，13号线望京西站在京承高速路中间，是地上站。15号线一期该站则在京承高速外侧，是地下站，目前暂定两站通过一座架起的天桥换乘。与其他换乘相比，乘客换乘时需要先从一条线的站台到站厅，后通过天桥，再到另一条线的站厅进入站台，步行较远。
昌平线13号线
新西二旗站同台换乘
昌平线与13号线的换乘站位于西二旗。目前，13号线西二旗站客流已超饱和，因此在现有站点的北侧，修建了新西二旗站，进行换乘。新站利用了附近京新高速和京包铁路间所有空地，仅进城方向站台就宽10米。两线有望实现同台换乘。
房山线其他轨道
专线车中途设站待定
市运输管理局公交处负责人刘建军介绍，与9号线换乘的起点站郭公庄站还未建成，因此房山线暂时用公交线与其他轨道接驳。
此外，接驳专线车是否中途设站及换乘收费情况，仍在论证。