这3座车站位于通州新城核心区内，周边规划了大范围的商业和地产开发项目及交通枢纽，同时北关环岛站和新华大街站都是换乘车站，因此在周围结合开发和换乘进行车站设计很重要。
目前，三座车站的一体化开发设计方案修改工作正在进行当中，而且方案发生较大变化。按照原规划，北关环岛站、新华大街站将预留与规划R1、S6线的换乘条件。另外，运河展览 正在论证增设新站，东小营车辆段开发的方案也在论证中。
一期：由五路居站至朝阳区草房站，全部为地下线，共20站，长30.69公里。其中换乘车站11座，2012年12月28日运营。
二期：由一期终点至东小营车辆段，线路长约12.47公里，车站7座，计划于2014年底通车。 6号线将开“大站快车”
北京市轨道交通建设管理有限公司有关负责人表示，6号线将首次开行“大站快车”。其中一期的常营站也进行了大站快车设计，二期新华大街站、东小营站也将实现。
相关人员表示，6号线开行的“大站快车”并非绝对意义的“大站停、小站不停”，而是在三座车站增加两条“跃行”轨道。快车在此可超越慢车，从而实现提高速度、减少运营时间的效果。
沿线房子又有的涨了。。。。。
据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍，6号线二期工程前期进展较顺利，今年以来随着通州规划建设速度的提升，政府规划部门对核心区北关、新华大街、玉带河大街车站提出了一体化设计理念。
这3座车站位于通州新城核心区内，周边规划了大范围的商业和地产开发项目及交通枢纽，同时北关环岛站和新华大街站都是换乘车站，因此在周围结合开发和换乘进行车站设计很重要。
目前，三座车站的一体化开发设计方案修改工作正在进行当中，而且方案发生较大变化。按照原规划，北关环岛站、新华大街站将预留与规划R1、S6线的换乘条件。另外，运河展览 正在论证增设新站，东小营车辆段开发的方案也在论证中。
一期：由五路居站至朝阳区草房站，全部为地下线，共20站，长30.69公里。其中换乘车站11座，2012年12月28日运营。
二期：由一期终点至东小营车辆段，线路长约12.47公里，车站7座，计划于2014年底通车。
6号线将开“大站快车”
北京市轨道交通建设管理有限公司有关负责人表示，6号线将首次开行“大站快车”。其中一期的常营站也进行了大站快车设计，二期新华大街站、东小营站也将实现。
相关人员表示，6号线开行的“大站快车”并非绝对意义的“大站停、小站不停”，而是在三座车站增加两条“跃行”轨道。快车在此可超越慢车，从而实现提高速度、减少运营时间的效果。