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主题:【话题】北京9号线、亦庄线、大兴线站名及位置公示 南城看来要更加火了

发表于2009-11-25

11月24日,北京9号线、亦庄线以及大兴线的正式站名及具体位置开始进行公示,市民可登录市规划委官方网站查看,并可在30天内提出意见或建议。

公示的3条轨道交通线中,大兴线和亦庄线将在明年年底建成通车,9号线明年有望分段运营,将在2012年全部开通。公示的站名多选用站点地域内辐射广、度高、指位性强、认知感强的大地名。

市规划委表示,今后新建线路命名也将进行公示。

 

发表于2009-11-25

 

(点击图片查看清晰大图)

、9号线概况

轨道交通9号线位于北京城区西部,大致呈南北走向,经海淀、丰台两区。南起丰台区郭公庄与房山线相接,沿规划万寿路南延线向北,经六里桥、北京西站、玉渊潭公园,沿首都体育馆南路向北,至海淀区白石桥与4号线连通,实现换乘。规划线路全长16.45km全部为地下线。共设车站13座。

二、轨道交通车站命名原则和标准

1.《北京市地名管理办法》第四条:“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。

2.《北京市地名规划编制导则》

第二十条 地名应方便公众的识别和使用,避免使用生僻难懂、拗口、难忘、易引起方位混乱和歧义的字、词,选择易于接受、易于识别,且不与现行法律法规相矛盾的名称。

第二十三条 一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。

第二十四条 拟使用的重要的存量地名无法避免重名时,可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方便词等方法予以避免。

第三十三条轨道交通车站命名标准

(一)充分利用地名存量资源。

(二)尽可能选用地域内辐射广、度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。

(三)服务规划、考虑长远,合理使用地名资源。

(四)不使用稳定性低的名称。

(五)必须用道路名称命名车站时,一般应选取与线路垂直相交道路的名称。

、轨道交通9号线站名规划方案

轨道交通9号线13座车站中,随前期线路已命名车站2座,需要新命名车站11座。规划站名(自南向北)依次为:郭公庄站——丰台科技园站­——科怡路站­——­丰台南路站——丰台东大街站——丰台北路站——六里桥站——太平桥站——北京西站——军事博物馆站(已随1号线命名)——东钓鱼台站——白石桥南站——国家图书馆站(已随4号线命名)。

序号

规划方案

车站规划位置

得名原因

1

郭公庄站

丰台区郭公庄西侧。

与规划房山线换乘

以“郭公庄”命名。

2

丰台科技园站

中关村科技园丰台园(简称丰台科技园)。

以“丰台科技园”命名。

3

科怡路站

丰台区科怡路。

以“科怡路”命名。

4

丰台南路站

丰台区丰台南路与东大街交会处

以“丰台南路”命名。

5

丰台东大街站

丰台区东大街中段。

为避重名,在“东大街”前加“丰台”二字命名。

6

丰台北路站

丰台区丰台北路与万丰路交会处。

以“丰台北路”命名。

7

六里桥站

六里桥客运交通枢纽西侧。

与规划10号线换乘。

以“六里桥”命名。

8

太平桥站

丰台区太平桥地区、太平桥路北端。

以“太平桥”命名。

9

北京西站

北京西站。

与规划7号线换乘

以“北京西站”命名。

10

军事博物馆站(已命名)

11

东钓鱼台站

位于海淀区阜成路与首都体育馆南路交会处。

以“东钓鱼台”命名,且与其西规划10号线上的“西钓鱼台站”相呼应。

12

白石桥南站

位于海淀区车公庄西路与首都体育馆南路交会处。

与规划6号线换乘。

位于“白石桥”以南,故名。

13

国家图书馆站 (已命名)

发表于2009-11-25

轨道交通亦庄线站名规划方案及说明

(点击图片查看清晰大图)

、亦庄线概况

亦庄线是连接北京城和亦庄新城的轨道交通线路。线路起点位于5号线宋家庄站,终点至亦庄火车站。沿线经过小红门、旧宫、开发区、次渠等地区。全长23.23km,共设车站14 座,其中地下车站6 座,高架车站8 座。

二、轨道交通车站命名原则和标准

1.《北京市地名管理办法》第四条:“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。

2.《北京市地名规划编制导则》

第二十条 地名应方便公众的识别和使用,避免使用生僻难懂、拗口、难忘、易引起方位混乱和歧义的字、词,选择易于接受、易于识别,且不与现行法律法规相矛盾的名称。

第二十三条 一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。

第二十四条 拟使用的重要的存量地名无法避免重名时,可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方便词等方法予以避免。

第三十三条轨道交通车站命名标准

(一)充分利用地名存量资源。

(二)尽可能选用地域内辐射广、度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。

(三)服务规划、考虑长远,合理使用地名资源。

(四)不使用稳定性低的名称。

(五)必须用道路名称命名车站时,一般应选取与线路垂直相交道路的名称。

、轨道交通亦庄线站名规划方案

轨道交通亦庄线14座车站从西到东车站站名依次为:宋家庄站(已命名)——肖村站­——小红门站­——­旧宫站——亦庄桥站——亦庄文化园站——万源街站——荣京东街站——荣昌东街站——同济南路站——经海路站——次渠南站——次渠站——亦庄火车站

序号

命名预案

车站位置

得名原因

1

宋家庄站

(已命名)

2

肖村站

位于南四环肖村桥东北,城外诚家居广场南侧。

以“肖村”命名。

3

小红门站

位于南顶路与小红门路交叉口。

以“小红门”命名。

4

旧宫站

位于凉水河西侧绿化带,旧宫北路与南公路之间,旧宫北路。

以“旧宫”命名。

5

亦庄桥站

位于文化园西路与西环北路交叉路口。

以“亦庄桥”命名。

6

亦庄文化园站

位于文化园西路与天华东路交叉路口。

以“亦庄文化园”命名。

7

万源街站

位于万源街与宏达北路交叉口。

以“万源街”命名。

8

荣京东街站

位于荣京东街与宏达北路、宏达中路交叉口。

以“荣京东街”命名。

9

荣昌东街站

位于荣昌东街与宏达中路交叉口。

以“荣昌东街”命名。

10

同济南路站

位于同济南路与康定街交叉路口

以“同济南路”命名。

11

经海路站

位于科创十二街与经海路交叉口

以“经海路”命名。

12

次渠南站

位于科创十二街与经海九路交叉口。

位于“次渠”以南,故名。

13

次渠站

位于次渠镇内,次渠镇政府北侧。

以“次渠”命名。

14

亦庄火车站

与建设中的京津城际及规划的S6线换乘,车站站位与京津城际呈十字交叉。

因京津城际铁路亦庄站得名。

发表于2009-11-25
道交通大兴线站名规划方案及说明

(点击图片查看清晰大图)

、大兴线概况

轨道交通大兴线北起4号线公益西桥站,南至大兴区南兆路。与4号线共同构成贯穿北京南北向的轨道交通主干线。大兴线沿线经过丰台区南苑西、大兴区西红门、大兴新城主城区、大兴新城核心区、大兴区生物医药基地等地区,新建车站11座,其中地下车站10座,高架车站1座。

二、轨道交通车站命名原则和标准

1.《北京市地名管理办法》第四条:“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。

2.《北京市地名规划编制导则》

第二十条 地名应方便公众的识别和使用,避免使用生僻难懂、拗口、难忘、易引起方位混乱和歧义的字、词,选择易于接受、易于识别,且不与现行法律法规相矛盾的名称。

第二十三条 一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。

第二十四条 拟使用的重要的存量地名无法避免重名时,可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方便词等方法予以避免。

第三十三条轨道交通车站命名标准

(一)充分利用地名存量资源。

(二)尽可能选用地域内辐射广、度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。

(三)服务规划、考虑长远,合理使用地名资源。

(四)不使用稳定性低的名称。

(五)必须用道路名称命名车站时,一般应选取与线路垂直相交道路的名称。

、轨道交通大兴线站名规划方案

轨道交通大兴线11座车站从南到北车站站名依次为:新宫站——西红门站——高米店北站——高米店南站——枣园站——清源路站——黄村西大街站——黄村火车站——义和庄站——韩园子站——天宫院站

序号

命名预案

车站位置

得名原因

1

新宫站

位于原规划南五环路与槐房西路交口处,沿槐房西路南北向布置。

以“新宫”命名。

2

西红门站

车站位于西红门西环路与西红门东西街交口处。

以“西红门”命名。

3

高米店北站

车站位于兴华大街与香园路交口处。

以“高米店”命名。

4

高米店南站

车站位于兴华大街与金星西路交口处。

以“高米店”命名。

5

枣园站

车站位于兴华大街与枣园路交口处。

以“枣园”命名。

6

清源路站

车站位于兴华大街与清源路十字路口。

以“清源路”命名。

7

黄村西大街站

车站位于兴华大街与黄村西大街交叉口处

以“黄村西大街”命名。

8

黄村火车站

车站位于兴华大街与林校北路的三岔环岛路口处

以“黄村火车站”命名。

9

义和庄站

车站位于规划新源大街与规划兴华大街南延的交口处。

以“义和庄”命名。

10

韩园子站

车站位于规划新源大街与规划永大路交口南侧。

以“韩园子”命名。

11

天宫院站

车站位于新源大街与魏永路交叉口北侧。

以“天宫院”命名。

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