昨天是农民工团体恒信预订春运火车票第一天哪些海 校认可高考成绩。订票者原本以为能提去美国读研要求早吃颗“定心丸”，却美国大学 2015排行流”、“须满30张同美国大学 2015排行”、“须满30张同日同班次才能订”、“硬座突然变临客”等额外条件，将这项便民措施的门槛硬生生抬高。面对这些“苛刻条件”，不少订票者“心中没底”。 ■赶早遭遇尴尬 正常订票时间段却吃了闭门羹 8点50分，康师傅饮料上海营业部工作人员李醉从 站一路小跑来到了铁路上海站联合售票大厅。此时的他，怀揣着400多位员工同一个梦想―――买回家过春节的火车票。 可是，当他还没迈上通往2楼订票大厅的台阶时，两名保安却拦住了他，说道：“关门了，关门了，你们13点再来。” 这让原本准备充分的李醉一下子没了方向，售票大厅外张贴的通知上明明写着8∶00―11∶00，13∶00―16∶00两个时间段订票，怎么才过了半小时就不受理了？不解的他连续问了几遍保安，可给出的答案都是：“13点才能订。” 到了10点左右，前来订票的各单位工作人员不下30人，也全都吃了闭门羹，通往2楼大厅的一扇铁门甚至还被上了锁。 ■铁路局解释原因 “人太多所以暂时限流” 一阵阵寒风吹过，吹乱了路人的头发，也吹散了订票人满怀的希望。 由于距离13点还有3个小时，为了避风，大家都统一钻进了距离“铁门”最近的一处角落里等待。 10点25分，李醉接到了一个电话，一名自称是上海铁路局工作人员称：“由于早上团订车票的人太多，所以暂时限流。” 可是，楼上究竟有多少人，多到什么程度，众人说法全都不同。据李醉和多名前来订票的人透露，9时左右，保安称大厅内有300人订票。可过了20分钟，记者再去询问的时候，保安口中的数字又变成了50人。一时之间，不免让人对“限流”的理由产生质疑。 ■团订条件苛刻 须30张以上且同日同班次 过了不久，又一盆冷水朝等待“团订”的人群“浇”来。几名有幸一早进入订票大厅的订票者一脸沮丧地从楼上走了下来，大伙围上去一问，个个都回答：“没订上。” “这条件也太苛刻了。”从青浦赵巷镇赶来为公司员工“团订”车票的林亮连连摇头，“买的票必须要同一天，同一个班次，而且要30张以上才能订。” 林亮的这句话刚说出口，站在一旁的陆玉辉就急了。“这让我怎么向员工交代啊。”作为达芙妮制鞋工厂每年前来为工人“团订”春运火车票的资深人士，这已经是她第7年来订票了，之前却从来没碰到过这样的情况。 陆玉辉的订票数为177张，目的地遍及国内27处。翻开手中的订票表，她数了又数，集中方向最多的一处就是淮南，可也只不过是15张车票，剩下的几乎都是三四张票一个方向。这样算来，她一张票子也订不到。 不少单位订票者纷纷表示：“现在的工人都来自全国各地，怎么可能满足同一个车次30张的要求。” ■票源车次更改 硬座突然变成了临客 就在众人焦急等待之时，11时10分左右，上锁的铁门突然打开，一名保安下楼朝人群喊道：“可以上去订票了。”随后便转身离开了。 对外公布的休息时间怎么又突然开放？尽管心存疑惑，但记者还是和40几位订票者一起进入了2楼“团订”大厅。 此时，9个“务工团体票专用”窗口全部开放。陆玉辉赶紧跑去窗口领了一叠订票单，填了起来。 就在大伙填单子的时候，玉灿鞋业有限公司“团订”车票的程传胜又发现了新问题。“大伙快看通知，现在只能订临客车票了。”在他的提醒下，人们拿出了刚刚领到的订票须知。“相关要求”第一条中明确写着：本站办理时将按车站实际运输能力安排，仅受理临客票源车次。 “之前的通知上明明说的是硬座，怎么说改就改。”望着手里原先登记的8趟K字头列车，程传胜知道，这项额外条件一下子又将订票的门槛提高了。 “不管要求再怎么苛刻，既然来了，总要试一试。”抱着这样的心态，13点，在填写完订票单后，李醉、陆玉辉、程传胜和30几位订票者一一将单子递给了窗口受理人员。 尽管单子被收走了，可到底能不能为员工订上一张回家过年的火车票，每个订票者的心里都没底。 据悉，昨天上海铁路局共接待317家单位订票，订票3.4万余张。
昨天是农民工团体恒信预订春运火车票第一天哪些海 校认可高考成绩。订票者原本以为能提去美国读研要求早吃颗“定心丸”，却美国大学 2015排行流”、“须满30张同美国大学 2015排行”、“须满30张同日同班次才能订”、“硬座突然变临客”等额外条件，将这项便民措施的门槛硬生生抬高。面对这些“苛刻条件”，不少订票者“心中没底”。
■赶早遭遇尴尬
正常订票时间段却吃了闭门羹
8点50分，康师傅饮料上海营业部工作人员李醉从 站一路小跑来到了铁路上海站联合售票大厅。此时的他，怀揣着400多位员工同一个梦想―――买回家过春节的火车票。
可是，当他还没迈上通往2楼订票大厅的台阶时，两名保安却拦住了他，说道：“关门了，关门了，你们13点再来。”
这让原本准备充分的李醉一下子没了方向，售票大厅外张贴的通知上明明写着8∶00―11∶00，13∶00―16∶00两个时间段订票，怎么才过了半小时就不受理了？不解的他连续问了几遍保安，可给出的答案都是：“13点才能订。”
到了10点左右，前来订票的各单位工作人员不下30人，也全都吃了闭门羹，通往2楼大厅的一扇铁门甚至还被上了锁。
■铁路局解释原因
“人太多所以暂时限流”
一阵阵寒风吹过，吹乱了路人的头发，也吹散了订票人满怀的希望。
由于距离13点还有3个小时，为了避风，大家都统一钻进了距离“铁门”最近的一处角落里等待。
10点25分，李醉接到了一个电话，一名自称是上海铁路局工作人员称：“由于早上团订车票的人太多，所以暂时限流。”
可是，楼上究竟有多少人，多到什么程度，众人说法全都不同。据李醉和多名前来订票的人透露，9时左右，保安称大厅内有300人订票。可过了20分钟，记者再去询问的时候，保安口中的数字又变成了50人。一时之间，不免让人对“限流”的理由产生质疑。
■团订条件苛刻
须30张以上且同日同班次
过了不久，又一盆冷水朝等待“团订”的人群“浇”来。几名有幸一早进入订票大厅的订票者一脸沮丧地从楼上走了下来，大伙围上去一问，个个都回答：“没订上。”
“这条件也太苛刻了。”从青浦赵巷镇赶来为公司员工“团订”车票的林亮连连摇头，“买的票必须要同一天，同一个班次，而且要30张以上才能订。”
林亮的这句话刚说出口，站在一旁的陆玉辉就急了。“这让我怎么向员工交代啊。”作为达芙妮制鞋工厂每年前来为工人“团订”春运火车票的资深人士，这已经是她第7年来订票了，之前却从来没碰到过这样的情况。
陆玉辉的订票数为177张，目的地遍及国内27处。翻开手中的订票表，她数了又数，集中方向最多的一处就是淮南，可也只不过是15张车票，剩下的几乎都是三四张票一个方向。这样算来，她一张票子也订不到。
不少单位订票者纷纷表示：“现在的工人都来自全国各地，怎么可能满足同一个车次30张的要求。”
■票源车次更改
硬座突然变成了临客
就在众人焦急等待之时，11时10分左右，上锁的铁门突然打开，一名保安下楼朝人群喊道：“可以上去订票了。”随后便转身离开了。
对外公布的休息时间怎么又突然开放？尽管心存疑惑，但记者还是和40几位订票者一起进入了2楼“团订”大厅。
此时，9个“务工团体票专用”窗口全部开放。陆玉辉赶紧跑去窗口领了一叠订票单，填了起来。
就在大伙填单子的时候，玉灿鞋业有限公司“团订”车票的程传胜又发现了新问题。“大伙快看通知，现在只能订临客车票了。”在他的提醒下，人们拿出了刚刚领到的订票须知。“相关要求”第一条中明确写着：本站办理时将按车站实际运输能力安排，仅受理临客票源车次。
“之前的通知上明明说的是硬座，怎么说改就改。”望着手里原先登记的8趟K字头列车，程传胜知道，这项额外条件一下子又将订票的门槛提高了。
“不管要求再怎么苛刻，既然来了，总要试一试。”抱着这样的心态，13点，在填写完订票单后，李醉、陆玉辉、程传胜和30几位订票者一一将单子递给了窗口受理人员。
尽管单子被收走了，可到底能不能为员工订上一张回家过年的火车票，每个订票者的心里都没底。
据悉，昨天上海铁路局共接待317家单位订票，订票3.4万余张。