主题：说说人车分流的那点事
- 发表于2012-08-31
人车分流确实是应该的。
- 发表于2012-08-31
以前为了方便很反对不让在小区内行车，可是有了宝宝以后觉得还是人车分流好。
- 发表于2012-08-31
以前为了方便很反对不让在小区内行车，可是有了宝宝以后觉得还是人车分流好。
- 发表于2012-08-31
现在城里的房子就是车位太少，没地方停了。
- 发表于2012-08-31
在房山这里买房，几乎人人家里有车哦。
- 发表于2012-08-31
我感觉这里还不错的~~、
- 发表于2012-08-31
主要是环境好，别的就好了
- 发表于2012-08-31
| 就这边了，看的我都有点晕晕了房子难买啊 |
- 发表于2012-08-31
这年头买个房子真是不易啊
随着人们生活水平的提高，人们对居住平直的要求也越来越高，除了高绿化以外，社区内的环境的高标准建设也是人们要求的方面。人车分流作为小区现代化的重要指标，现在已经成了楼盘成熟、品质的衡量标准之一。人车分流其实是房子规划的一种理念，最早来自美国，当时是在美国的一个住宅区里，为了确保 生 、放学的安全，才设置了这种方便安全的一种小区系统，绿地、住宅和人行道有规律的规划在小区里，也获得了很多人的赞赏。
好的小区，必须有良好的人车分流环境，车开到小区里以后，直接开到地下车库，保证地面行人的绝对安全，同时也减少了噪音和空气的污染。让小区院落变成一个绿地公园步行街！随着楼盘土地的制约，小高层、高层逐渐成了KFS的发展趋势，人车分流也解决了小区停车问题，现在北京一些 的楼盘实现了人车分流。
以徜徉集为例，现在卖的10地块车位配比近1:1。车行路线都集中在地下，车子进小区以后不用再路面上行驶，可以说从根本上实现了人车分流，还能腾出地方用于小区的景色规划，净化环境。其实周边有的小区的车位比也就只能达到1：0.5左右，当小区住满了人以后，0.5会慢慢的不够用了。有的人家会没有车位用，有的人家里想添一辆车也没有地方停，只好停在路边。在这方面讲不能不说城建大开发商还是真正为住户考虑到了，最大限度的为自己的住户解决了此类问题。