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主题:万达集团电商打造智能化服务新模式

发表于2016-01-11

万达集团自转型轻资产领域之后,经过不断探索和实践,逐步形成了独具特色的发展模式,正向着良性发展的轨道,快速前进。
万达集团电商做大平台的关键,首先要完成的,就是“大”字。可见,万达集团电商在走开放平台之路,是一条与诸多电商不同的路。总体来看,可以相信,万达集团电商要做的肯定不是现在主流所做的“信息对接”工作,而是一整套有体系、有规划的平台产品,两个行业的市场推广数据分析平台的使用权。“以前的中国零售市场是,线下实体零售商和线上网购平台平行发展,现在是垂直发展,形成一个闭环。和万达飞凡平台一起上线的,还有“飞凡一卡通”和“飞凡积分联盟”。
此外,无论在万达的哪个业态版块消费,都可以通过万达集团电商的支付体系完成支付,其价值都将累计,并且转化为统一的身份标识和跨行业的、开放式的积分,可谓最大化的放大了消费的价值。而这些智能服务正切合了消费者日益升级的消费需求,他们需要更有体验感、更能提供便捷服务的消费新模式,可以说万达集团电商触及到了真正到了真正的核心―消费的互动体验,这无疑给了消费者足够的参与理由。这个时候,如何给用户频繁提供消费解决方案,至为重要。
外界对万达集团电商的一举一动一直都高度关注,这从另一个角度上也代表了公众对万达集团电商的殷切期望。
万达集团董事长王健林此前表示,万达2015年将开始第四次转型,从地产企业转向服务企业,到2020年,万达集团电商将是万达集团的四个板块之一。在服务形式上增强客户感知和满意度,充分运用数据库的 进而主动推送有针对性的信息和服务。万达商业地产的内部资深人士,则更能排除各种内部阻力,协调整合包括广场、酒店、院线等各方面线下服务资源,将万达集团电商做成真正的“网上城市综合体”,形成综合竞争 。而这些智能服务正切合了消费者日益升级的消费需求。去年我们并购的快钱,上半年发行了一款“稳赚一号”理财产品,两周卖了100亿, 受欢迎。今后万达轻资产 将以快钱为主,但主要针对机构,因为需求更大。快钱虽作为中国第四大第三方支付平台,快钱起家于航旅生意,初期并为涉及到C端的业务。
随着支付行业格局逐渐明朗、业务日益趋同,快钱利润已经生存空间已经日益减少。同程旅游则相对于快钱则与消费者走的更近一些,这个以门票团购起家的网站曾以“1元秒杀”而声名鹊起,现在也努力渗透进入到机票酒店以及出游业务。三是利用电商、快钱的大数据。2014年底,万达以3.15亿美元收购快钱68.7%的股权,为电子商务生态系统完成支付闭环,不仅万达集团电商使用,万达广场商家也要用。

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