主题:机场场址——主体位于北京大兴区,小部分位于廊坊市广阳区
- 发表于2012-02-29
什么时候建成呢?
- 发表于2012-03-13
太不给力了
- 发表于2012-03-13
大兴各种给力呀~继续辉煌
- 发表于2012-03-13
真不知道该怎样,闹成啥样
- 发表于2012-03-13
着实让人无奈呀现在都是什么跟什么呀
- 发表于2012-03-14
希望大兴这边越来越好
- 发表于2012-03-14
这样下去,我们以后入住也各种不方便
- 发表于2012-03-14
现在对大兴越来越失望了
2、机场场址——主体位于北京大兴区,小部分位于廊坊市广阳区。四至范围:京九铁路以东,永定河以北,廊涿高速以西,北京大礼路以南。
3、远期规划——年旅客吞吐量1.2亿人次(首都机场设计吞吐量8000万人次),,航站楼建筑面积180万平米,9条跑道(含1条军用跑道),机位400个,占地90平方公里。
4、近期规划——年旅客吞吐量7200万人次,建设4条跑道,机位220个,航站楼建筑面积70万平米,总占地6万亩。
5、总 ——近期建设总 800亿元。
6、进度安排——2011年完成项目建议书发改委报批,2012年全面开工建设,2016年主体工程竣工验收进入筹开阶段。 2010年6月国务院已经同意新机场选址方案,并已列入十二五规划纲要。国家民航局也已成立了以李家祥局长任组长的北京新机场建设指挥部。南苑机场的关闭和迁移工作也已与军方基本达成一致,近期将由民航局、北京市、军方三家共同签署协议。
亦庄线南延至廊坊市区、 大兴线至固安的城铁延长线、京台高速新机场支线、大广高速新机场支线、北京市区至新机场的高速和快轨、河北廊坊涿州等市县连接新机场的高速公路等,都已有或正在进行规划选址。
综上,首都第二机场已箭在弦上,新机场的开发建设将极大改善京南区域的城市基础设施状况和城市面貌,促进京津冀城市一体化进程。首都第二机场作为未来全 最大和最先进的国际空港,其临空经济的辐射带动效应将改变整个北京城市发展的版图。