国产品牌车的崛起，给国内消费者带来了极大的便利，在享受更高品质的驾乘体验同时，还能以更低的价格拥有一辆性能更优越的汽车。10万以内的国产suv，森雅R7是一款主要针对年轻消费者设计的suv，高颜值和超配置都为其带来了源源不绝的好评。 10万以内的国产suv作为汽车市场的新型力量，发展前景一片大好。10万以内的国产suv，森雅R7定位为“高颜值超配置SUV”。其中，“高颜值”是对森雅R7整体时尚、运动、个性这一核心外观 的提炼；超配置则是说森雅R7不但基本配置一应俱全，更配有多项比肩 车型的配置。10万以内的国产suv，森雅R7配置方面比宝骏560舒适版多出了多功能方向盘、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、后视镜加热、日间行车灯等几项配置。 10万以内的国产suv，森雅R7主销车型标配了ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、上坡辅助(HHC)等先进配置，能够让驾驶者在充满挑战的复杂道路行驶时更加自信，操控更加轻松自如。10万以内的国产suv，森雅R7还具有大空间、视野好等产品特性，这些都充分满足了首届吉林市国际马拉松赛在领跑用车、工作用车等环节的多重要求。森雅R7搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率达到85kW，最大扭矩为155Nm。虽不强悍，不过日常生活，居家旅行够用。后期将新增涡轮增压车型和6AT自动档车型。10万以内的国产suv，在油耗方面，官方公布的森雅R7百公里油耗为6.2L，略优于同级别6.5L—7.1L/100Km的水平。 10万以内的国产suv，森雅R7具有的2600mm的轴距让它的驾乘空间更大，主销车型标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制等系统可以为全家出行保驾护航，支持手机系统互联的9寸大屏又为家人增添了旅途乐趣，再加上百公里仅6.2L的综合油耗，让森雅R7成为城市健康生活方式的完美支持者。10万以内的国产suv，森雅R7首推的是全系标配怠速起停功能，手动挡车型配备怠速起停功能的车型 罕见。当停车时，将车停稳，拉起手刹，退回空挡，松开刹车和离合器踏板后，车辆将自动熄火节省油耗。当你要起步时，只需要踩下离合器踏板，车辆将自动启动，你挂入一档就可正常起步，不熄火。这对于新手或者不习惯手动挡车型的车友 便利实用。 有的网友表示，试驾过程中，森雅R7的车内噪音控制得不错，即使速度不断提升，发动机的轰鸣声也并不让人觉得聒噪，在这一级别的SUV当中表现当属优秀。10万以内的国产suv，森雅R7的底盘调校也偏德系车的风格，比较紧凑，韧性好，在过一些弯道时悬架支撑效果优秀，超车或急加速时车身状态稳定，能带给驾驶者足够的信心。森雅R7的设计思路体现出很强的竞争 。9寸中控屏、倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入、一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防眩目内后视镜、胎压监测系统、自动空调等均有所配备。10万以内的国产suv，森雅R7还配备博世第九代ESP车身稳定控制系统。 总体来说，10万以内的国产suv中森雅R7的配置让年轻消费者倾心不已，为其销量的增长奠定了良好基础。有这么一款拼实力的suv，消费者在前往亲身体验的同时，争相选购也就不难理解了。
国产品牌车的崛起，给国内消费者带来了极大的便利，在享受更高品质的驾乘体验同时，还能以更低的价格拥有一辆性能更优越的汽车。10万以内的国产suv，森雅R7是一款主要针对年轻消费者设计的suv，高颜值和超配置都为其带来了源源不绝的好评。
10万以内的国产suv作为汽车市场的新型力量，发展前景一片大好。10万以内的国产suv，森雅R7定位为“高颜值超配置SUV”。其中，“高颜值”是对森雅R7整体时尚、运动、个性这一核心外观 的提炼；超配置则是说森雅R7不但基本配置一应俱全，更配有多项比肩 车型的配置。10万以内的国产suv，森雅R7配置方面比宝骏560舒适版多出了多功能方向盘、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、后视镜加热、日间行车灯等几项配置。
10万以内的国产suv，森雅R7主销车型标配了ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、上坡辅助(HHC)等先进配置，能够让驾驶者在充满挑战的复杂道路行驶时更加自信，操控更加轻松自如。10万以内的国产suv，森雅R7还具有大空间、视野好等产品特性，这些都充分满足了首届吉林市国际马拉松赛在领跑用车、工作用车等环节的多重要求。森雅R7搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率达到85kW，最大扭矩为155Nm。虽不强悍，不过日常生活，居家旅行够用。后期将新增涡轮增压车型和6AT自动档车型。10万以内的国产suv，在油耗方面，官方公布的森雅R7百公里油耗为6.2L，略优于同级别6.5L—7.1L/100Km的水平。
10万以内的国产suv，森雅R7具有的2600mm的轴距让它的驾乘空间更大，主销车型标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制等系统可以为全家出行保驾护航，支持手机系统互联的9寸大屏又为家人增添了旅途乐趣，再加上百公里仅6.2L的综合油耗，让森雅R7成为城市健康生活方式的完美支持者。10万以内的国产suv，森雅R7首推的是全系标配怠速起停功能，手动挡车型配备怠速起停功能的车型 罕见。当停车时，将车停稳，拉起手刹，退回空挡，松开刹车和离合器踏板后，车辆将自动熄火节省油耗。当你要起步时，只需要踩下离合器踏板，车辆将自动启动，你挂入一档就可正常起步，不熄火。这对于新手或者不习惯手动挡车型的车友 便利实用。
有的网友表示，试驾过程中，森雅R7的车内噪音控制得不错，即使速度不断提升，发动机的轰鸣声也并不让人觉得聒噪，在这一级别的SUV当中表现当属优秀。10万以内的国产suv，森雅R7的底盘调校也偏德系车的风格，比较紧凑，韧性好，在过一些弯道时悬架支撑效果优秀，超车或急加速时车身状态稳定，能带给驾驶者足够的信心。森雅R7的设计思路体现出很强的竞争 。9寸中控屏、倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入、一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防眩目内后视镜、胎压监测系统、自动空调等均有所配备。10万以内的国产suv，森雅R7还配备博世第九代ESP车身稳定控制系统。
总体来说，10万以内的国产suv中森雅R7的配置让年轻消费者倾心不已，为其销量的增长奠定了良好基础。有这么一款拼实力的suv，消费者在前往亲身体验的同时，争相选购也就不难理解了。