主题：北京 俞结束2元时代，购房者们，你还会再热衷 房吗？

北京出台《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，俞环节高峰是 的压力。昨日有出台 票价调整四个方案，不管怎么说，北京2元 走全程的时代结束了。

四种 方式如下：

1、高峰时段

票价差可分散高峰客流

2、普遍

后补贴低收入人群

3、按里程收费

郊区上下班人群费用高

4、有涨有降

吸引非上班族错时乘车

与每个人息息相关的事最近怎么的太热了，其中一个点就是 是否会对房价产生影响，尤其是六环外的房子。由于 价格的上涨，会不会影响郊区房子的销量、价格呢？

如果 价格的上涨使郊区房子 。在郊区买房子的主要客群是刚需者，说白了，就是没钱还需要买房的人们，这个群体房子的价格是第一位的。从这点考虑，郊区的房子在销量上不会下降反而会增多，毕竟 再 充其量也是几块钱的事，房子可是几十万乃至几百万的事。

许多轨道交通物业的购买者，除看重出行方便之外，对物业 也给予了“厚望”。从现实看， 或轨道交通使远郊的楼盘变的更加具有 。但是曾有研究机构基于东京、香港、莫斯科等快速轨道交通比较完善的城市进行分析研究后得出的结论是， 对周边经济的带动、尤其是对周边房地产的带动，最佳辐射范围是一公里，但一过一公里外，房价下跌的趋势就会 之快， 对房地产的辐射效应也越来越弱。

如今 也跟着涨钱了，或多或少多好对房地产产生影响，但只要热衷于炒 房的人们，其实影响还是不大的，踏踏实实买品质房才是王道。

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北京 要是不2元了 我觉得 公交的压力就会大好多

让房子涨了不少价 我觉得 也不会影响 沿线房子的价格

我觉得 对房子也不会有什么大影响 区再方便也买不起 再 也能坐的起

我倾向于按里程收费 北京的 真的太 了 

我觉得用 来现在北京高峰期的客流是不现实的 

 高峰期无外乎就是上下班 大家不做 也得做公交 高峰期时公交的压力也不小

 就这么多人在那个时间段必须出行 出行就的 公交 开车 人少了 路面交通人也得多 压力就是大

 不解决人多的问题 这些真的没用

 伦敦 也限时调价 但人家是高峰时候 鼓励人们坐 因为人家人口总基数少啊