我想今天上午一定有很多人在热烈的、激烈的讨论动物园 站的那张票价表。票价表上标红的那个，清清楚楚写着最高票价10元！完了，从前美好的2元逛遍北京的时代一去不复返了！
现在上班我都得算算要花多少钱啊，比如说按10块钱的 算，我原来一天上下班是4元，现在一天是20元，直接成了原来的五倍，虽然这些钱真的算起来也没有 多，但是交通压力倍增啊，我无法想象以后坐 怎么适应一次刷十块钱，如果真的实行了，我还是先买个车吧。
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另外，对于那些能走地上交通的路程来说，别的不说，先说从咱们誉园到今天贴纸的动物园吧，原来可以从10号线转4号线，不用堵车，不用晒，如果涨钱了，就得在地面上坐运通104了。
当然，这仅仅是有直达的车而已，对于一些不能直达的地方或者比较偏远的地方，转的线路就不是一两趟了。
微博上骂声一片，支持 的叫好，不想 的哭闹，北京的 牵动着多少人的心呐。
不过有一点值得怀疑的是，如果票价真的涨到最高10元，还有多少人会选择第一交通工具是 ？估计到时候公交压力会更大吧，北京的拥堵情况还能得到缓解或解决么？
以后坐不起 了啊，没钱
起价6块钱？我没看错吧？
上班一天来回20块钱？太贵了
买不起车的是不是要考虑买个自行车
我今天从动物园那站过，都没看到
我想今天上午一定有很多人在热烈的、激烈的讨论动物园 站的那张票价表。票价表上标红的那个，清清楚楚写着最高票价10元！完了，从前美好的2元逛遍北京的时代一去不复返了！
现在上班我都得算算要花多少钱啊，比如说按10块钱的 算，我原来一天上下班是4元，现在一天是20元，直接成了原来的五倍，虽然这些钱真的算起来也没有 多，但是交通压力倍增啊，我无法想象以后坐 怎么适应一次刷十块钱，如果真的实行了，我还是先买个车吧。
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另外，对于那些能走地上交通的路程来说，别的不说，先说从咱们誉园到今天贴纸的动物园吧，原来可以从10号线转4号线，不用堵车，不用晒，如果涨钱了，就得在地面上坐运通104了。
当然，这仅仅是有直达的车而已，对于一些不能直达的地方或者比较偏远的地方，转的线路就不是一两趟了。
微博上骂声一片，支持 的叫好，不想 的哭闹，北京的 牵动着多少人的心呐。
不过有一点值得怀疑的是，如果票价真的涨到最高10元，还有多少人会选择第一交通工具是 ？估计到时候公交压力会更大吧，北京的拥堵情况还能得到缓解或解决么？