主题:北京 拥挤如何缓解 我来谈谈我的看法
- 发表于2014-05-21
的确,北京的什么都太集中了,应该分散一些
- 发表于2014-05-21
北京市民上班基本都集中在四环内,四环外没什么就业
- 发表于2014-05-21
北京的交通流量一般都是“潮汐式”的
- 发表于2014-05-21
政府只卖住宅,忽视配套设施,造成人们在新建小区睡觉,到老城享受商业配套设置的情况
- 发表于2014-05-23
现在 这不是 要 了么
- 发表于2014-05-23
把外地人都赶出去 就缓解了 但是这样的话 北京还怎么发展呢?
- 发表于2014-05-23
铁建这里还算是四通八达的 要是天通苑哪里 才算挤呢
- 发表于2014-05-23
为什么不建立卫星城呢???卫星城不是很好?
中国铁建广场的一个卖点就是 上盖,的确13号线北苑站和铁建广场几乎近在咫尺,良好的交通、不算高的售价和不错的配套使得铁建广场在北苑地区性价比不错。
但是作为一个 爱好者,深感北京的 越来越拥挤,去年在中关村上班的时候,由于每天要乘坐 10号线,基本都是上车下车都靠推的节奏,后来有几次还频繁出现了故障,导致迟到了几次,全勤奖就这么没了。。。
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其实我觉得 挤的本质不是人多,毕竟像东京这样的特大城市可能比北京的乘坐人数还要多,但是拥挤程度是和北京差不多的。我觉得主要原因是三环以内的 城区功能过于集中,比如政府部门大多在二环以内长安街以北,而 区过多集中于国贸、光华路、中关村一带,而居住区一般都在三环以外,所以北京的交通流量一般都是“潮汐式”的。。反正西三环一个比较有趣的现象就是,早晨是南向北堵,晚上是北向南堵,十几年了,一直如此。。。
全国都存在的一个问题,北京也存在,就是政府只卖住宅,忽视配套设施,造成人们在新建小区睡觉,到老城享受商业配套设置的情况。北京市民上班基本都集中在四环内,四环外没什么就业,也没更多服务设施。
现在北京的长住人口已经两千多万了,年底也将有几条新的 线路通车,但是我还是觉得, 的速度赶不上新开楼盘的速度(郊区人口增加的速度),所以我觉得缓解城 和 的拥挤,还是要从城市规划方面入手。
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