主题：【飞常HAOS杯·时光飞事】最不爽的就是行李损坏“论斤赔”

     上次乘飞机当初登记物品价值的时候，他们问我大概估值多少钱？我说新购买的价格只有1万多元，其他的旧东西也不太值钱。工作人员热心地说，这只是登记个大概，你多报点也没什么影响。于是我报的损失总价是2万多元。

     在下飞机之后，才知道我的行李损坏了，理赔工作人员详细做了以下解释性说明：因为他托运的行李没有选择保价运输，在承运过程中造成损坏，只能按照《民用航空法》等相关法律规定，按照托运行李的重量赔偿，现在的赔偿标准是每公斤不超过100元，受损的行李，最多只能获得300元左右的赔偿。

    “尼玛，原来是论斤赔啊？”当初怎么不和我说啊，对方给我说，若不认可，可以走法律途径，因为还有事情，耽搁不起，还是无奈接受了，尼玛，垄断就是可怕。

飞常HAOS杯·时光飞事

上次乘飞机当初登记物品价值的时候，他们问我大概估值多少钱？我说新购买的价格只有1万多元，其他的旧东西也不太值钱。工作人员热心地说，这只是登记个大概，你多报点也没什么影响。于是我报的损失总价是2万多元。

尼玛，原来是论斤赔啊？”当初怎么不和我说啊，对方给我说，若不认可，可以走法律途径，因为还有事情，耽搁不起，还是无奈接受了，尼玛，垄断就是可怕。

在下飞机之后，才知道我的行李损坏了，理赔工作人员详细做了以下解释性说明：因为他托运的行李没有选择保价运输，在承运过程中造成损坏，

只能按照《民用航空法》等相关法律规定，按照托运行李的重量赔偿，现在的赔偿标准是每公斤不超过100元，受损的行李，最多只能获得300元左右的赔偿

读过觉得是篇好文章，怎么也要来支持一下。

绕了一圈，还是觉得楼主的帖子写的最好

我想支持嘛，是必不可少势在必行毫不犹豫的

好帖啊，越看越喜欢