等了20年，新机场终于获得“准生证”了。国家发展改革委在网站公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，同意建设北京新机场，还要求努力把北京新机场建成代表新世纪新水平的标志性工程，这么一来，北京新机场终于“尘埃落定”了。照 上关于机场建设带动周边发展的例子来看，预计北京新机场周边区域这次也要跟着受益了。
除了这个，还有一条令人兴奋的消息是，将来会有3条高速公路为新机场提供服务，其中东边一条就是京台高速，在现有的京台高速与新机场之间将建设一条5公里长的接驳线。京台高速北京段起点为南五环，北边与蒲黄榆快速路连接，京台高速至新机场的接驳线建成后，人们可以在抵达南五环后通过蒲黄榆快速路顺畅抵达市区。
自古以来，都是区域发展，交通先行，这次有这么多条交通干线连接新机场，以后新机场区域和北京市区以及周边联通的区域岂不是分分钟转换。
说到这，不禁想到一位永清的朋友说起的一件事，永清正好处于临空经济区范围内，带动区域受益估计也是必然的。再加上京台高速连接新机场，那永清地区到新机场可能也就十几分钟左右车程，交通畅达也是一大 。
那这么看来，帕克这边距京台高速永清出口2公里，未来不管是去新机场还是去北京市区也是便捷畅达的节奏了！
说实话，最初的时候还真没太考虑在永清买房啥的，老想着去燕郊、固安凑热闹，不过照现在的发展 来看，还是觉得永清更为合适些，大家觉得呢？
等了20年，新机场终于获得“准生证”了。国家发展改革委在网站公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，同意建设北京新机场，还要求努力把北京新机场建成代表新世纪新水平的标志性工程，这么一来，北京新机场终于“尘埃落定”了。照 上关于机场建设带动周边发展的例子来看，预计北京新机场周边区域这次也要跟着受益了。
除了这个，还有一条令人兴奋的消息是，将来会有3条高速公路为新机场提供服务，其中东边一条就是京台高速，在现有的京台高速与新机场之间将建设一条5公里长的接驳线。京台高速北京段起点为南五环，北边与蒲黄榆快速路连接，京台高速至新机场的接驳线建成后，人们可以在抵达南五环后通过蒲黄榆快速路顺畅抵达市区。
自古以来，都是区域发展，交通先行，这次有这么多条交通干线连接新机场，以后新机场区域和北京市区以及周边联通的区域岂不是分分钟转换。
说到这，不禁想到一位永清的朋友说起的一件事，永清正好处于临空经济区范围内，带动区域受益估计也是必然的。再加上京台高速连接新机场，那永清地区到新机场可能也就十几分钟左右车程，交通畅达也是一大 。
那这么看来，帕克这边距京台高速永清出口2公里，未来不管是去新机场还是去北京市区也是便捷畅达的节奏了！
说实话，最初的时候还真没太考虑在永清买房啥的，老想着去燕郊、固安凑热闹，不过照现在的发展 来看，还是觉得永清更为合适些，大家觉得呢？