主题：说说我眼中的廊坊，这些年各方面都得到了快速发展，期待家乡更好吧！

廊坊从前十年到现在的发展，是大家有目共睹的，在各种大环境和机遇下，抓住机会发展自身。

我是土生土长的廊坊人，看着家乡能一天天变好，心里也很高兴。虽然人在北京上班，但是从来没有想过以后要在北京生活，早晚还是要回到生我养我的家乡，呆在生我养我的老父母身边尽孝。所以虽然在廊坊有了两套房子，也没有想过在北京买房子。北京是特大城市，不适合生活， 是不适合我这种人生活。

廊坊前些年一直是本地的一些开发商，在近两年大北京大七环以及京津冀一体化概念之后，才慢慢有一些全国性的大开发过来开发楼盘。首开，相信大家都知道。买了当地开发商的楼盘，反正手里有闲钱，就买一个大开发商的楼盘。另外，也比较看好这个楼盘挨着富士康。户型也不错。关于项目的具体情况，如果想买应该会打听的很清楚。我今天兴致来了就想讲讲廊坊这个区域。都是自己的一些不成熟的观点，欢迎大家一起讨论，更欢饮有才之士指正。

廊坊在北京、天津两大直辖市之间，交通还算便利，好像被称为"京津走廊上的明珠"，离北京 40千米，离天津 60千米，承接着北京的刚需溢出人口，环渤海经济圈京滨发展主轴上的重要结点，天津发展的重要一翼，这些条件决定了他的地位吧。前段时间不是还传出要将廊坊作为北京政治副 吗？后来不了了之了，不知道是不是廊坊这边开发商炒作出来的。

关于在廊坊的房企：

近些年越来越多，老城区偏少一点，开发区更多一点。

各种产品都有，比如高层、洋房、别墅，户型从小到大也很丰富，能满足各种阶层的购房需求。

价格当然也是越来越高，早些年买的，现在都大赚一笔了。

关于在廊坊的产业：

高速的修通，将为廊坊广阳区、永定河北岸，榆垡、礼贤和之间的新机场提供便利的交通服务，也与现有的京沪、京开等高速共同编制成北京城南的交通网路。与此同时，便捷的交通也将与北京相邻的廊坊涵盖进了北京"时生活圈"。目前，在廊坊市内的各大售楼处，不难发现京城购房者的身影，估计吸引这些购房人的最主要原因就是宜居，不少人在廊坊置业的目的是为养老。

关于廊坊的发展机遇：

一：大七环 大北京概念的提出和发展以及政策的支持。

二：习主席提出的京津冀一体化以及整个顶层设计。

三：第二机场的修建和投入使用。

四：动物园等批发市场的搬迁。

五：京台高速的修通。

关于廊坊城市配套的发展：

廊坊市将围绕新机场周边高效快捷的交通枢纽，规划建设以5条高速、2条城铁、1条轨道为主体的"521"交通网络。5条高速中，大广建成通车、密涿正在建设（部分建成）、京台（北京到台湾）年底竣工，唐廊高速列入冀津十二五路网规划。新机场场前联络线高速公路完成规划。整体交通规划的迅速成型，如此快速的规划建设速度也为廊坊楼市的发展产生了明显的效果。

万通首个"立体城市"项目将 廊坊，由于项目将在一平方公里的土地上建造600万平方米的建筑，所以整个项目的总 将高达500亿元之多。 此后，各大房企争先入驻廊坊。

以上就是我的分析，这点东西写了一个多小时啊，可能是有太长时间没写东西的原因吧~欢迎指正！

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政治副 貌似不是廊坊也不是保定了，还是通州吧

不过，是不是政治副 都不重要了，能发展就是好的

估计吸引这些购房人到廊坊买方的最主要原因就是宜居，不少人在廊坊置业的目的是为养老。

如果我有闲钱，也会在廊坊买几套，廊坊现在可选择的楼盘很多

关于廊坊的发展机遇：

一：大七环 大北京概念的提出和发展以及政策的支持。

二：习主席提出的京津冀一体化以及整个顶层设计。

三：第二机场的修建和投入使用。

四：动物园等批发市场的搬迁。

五：京台高速的修通。

这个总结的挺好的， 廊坊的发展就得益于这些吧

 有钱就会买楼盘 ，大北京区域很多楼盘都可以选择

从北京开车 到廊坊，一个小时足够了，比很多住在北京的上班族还近呢

有车一族 是多金的中产阶级可以考虑

没有车的屌丝就不用想了，也只能周末回家吧

廊坊相比较香河和固安，发展的确算比较慢了，也不知道是什么原因