前不久，相关媒体发布消息：北京与天津河北达成协议，将超过500万人口疏散至六环之外，建立2000平方公里左右的“畿辅新区”（涵盖北京大兴、天津武清、河北廊坊等）。
国土资源部规划司司长董祚继表示：“区域发展不能用 区划来分割。北京自身规划好自己的‘布点’，河北、天津也要明确一些点的发展定位。”董祚继建议，统一规划好定位后，再推动产业转移以及医疗、 等公共服务资源向相应的“点”分类转移。京津冀要实现协同发展，不但要各自做好各自的城市规划，还应携起手来共同做一个区域规划。
联系当下实况，可以看出，首都新机场开工建设、畿辅新区的成立、百万人口的迁徙，势必创造一系列新契机：重构京津冀大城市群范围内区域功能和交通网络；优化城市布局，改善区域内发展不平衡的现状；调整能源结构，扩大生态空间。未来部分国家 职能、企业总部、科研院所、高等院校、驻京机构等搬迁至此，促使这里成为京津冀一体化枢纽城区，促进区域联合开发体制的产生和一个新的区域发展时代的到来。
大北京肯定会发展起来的
是呀，要想富先修路，先要把那边交通做好了
尤其轨道交通，做起来了肯定就能带动一大片
前不久，相关媒体发布消息：北京与天津河北达成协议，将超过500万人口疏散至六环之外，建立2000平方公里左右的“畿辅新区”（涵盖北京大兴、天津武清、河北廊坊等）。
国土资源部规划司司长董祚继表示：“区域发展不能用 区划来分割。北京自身规划好自己的‘布点’，河北、天津也要明确一些点的发展定位。”董祚继建议，统一规划好定位后，再推动产业转移以及医疗、 等公共服务资源向相应的“点”分类转移。京津冀要实现协同发展，不但要各自做好各自的城市规划，还应携起手来共同做一个区域规划。
联系当下实况，可以看出，首都新机场开工建设、畿辅新区的成立、百万人口的迁徙，势必创造一系列新契机：重构京津冀大城市群范围内区域功能和交通网络；优化城市布局，改善区域内发展不平衡的现状；调整能源结构，扩大生态空间。未来部分国家 职能、企业总部、科研院所、高等院校、驻京机构等搬迁至此，促使这里成为京津冀一体化枢纽城区，促进区域联合开发体制的产生和一个新的区域发展时代的到来。