三纵一横一轨一机
织就陆空立体式三维交通网络
门头沟，位于北京城区正西偏南，“东望都邑，西走塞上而通大漠”，自古为兵家必争之地。尽管地处要塞，但长期以来在北京楼市处于“ ”。随着北京长安街西延的开发、 S1线的建设等诸多利好，门头沟土地市场不断创出新高，京西楼市已渐成热点。
借力 S1号线的规划建设，使得门头沟逐步缩短了与 的距离。 S1线是北京市建设中的一条中低速磁悬浮轨道线，该线路西起石门营站（距目标地块约600米），向东至苹果园站，与6号线、1号线相接。全长10.2千米，全部为高架线，全线设站8座。预计2015年底与6号线西延一起开通，届时，从门头沟到苹果园仅需10分钟。
根据规划，以保利首开·四季怡园所在的门头沟新城核心区为 ，长安街西延线、莲石路、阜石路将构成三条东西主干线，六环路构成南北干线，建设中的S1轻轨穿越其中，与规划中的中航公务机场构织成“三横、一纵、一轨道、一机场”陆空立体式三维交通网络，出行将无比便捷畅达。
保利首开·四季怡园以北3.6公里为阜石路高架路起点，距西四环定慧寺桥15公里，车行约12分钟可达。项目以南 莲石路快速路起点，距西五环衙门口桥约8公里路程，车行10分钟可达。同时，项目周边的公交线路众多。目前的线路包括890路;931路;960路;964路;965路;981路;994路;m15路等。未来还将投建2条快速公交走廊，沟通门头沟新城与 区。
三纵一横一轨一机
织就陆空立体式三维交通网络
门头沟，位于北京城区正西偏南，“东望都邑，西走塞上而通大漠”，自古为兵家必争之地。尽管地处要塞，但长期以来在北京楼市处于“ ”。随着北京长安街西延的开发、 S1线的建设等诸多利好，门头沟土地市场不断创出新高，京西楼市已渐成热点。
借力 S1号线的规划建设，使得门头沟逐步缩短了与 的距离。 S1线是北京市建设中的一条中低速磁悬浮轨道线，该线路西起石门营站（距目标地块约600米），向东至苹果园站，与6号线、1号线相接。全长10.2千米，全部为高架线，全线设站8座。预计2015年底与6号线西延一起开通，届时，从门头沟到苹果园仅需10分钟。
根据规划，以保利首开·四季怡园所在的门头沟新城核心区为 ，长安街西延线、莲石路、阜石路将构成三条东西主干线，六环路构成南北干线，建设中的S1轻轨穿越其中，与规划中的中航公务机场构织成“三横、一纵、一轨道、一机场”陆空立体式三维交通网络，出行将无比便捷畅达。
保利首开·四季怡园以北3.6公里为阜石路高架路起点，距西四环定慧寺桥15公里，车行约12分钟可达。项目以南 莲石路快速路起点，距西五环衙门口桥约8公里路程，车行10分钟可达。同时，项目周边的公交线路众多。目前的线路包括890路;931路;960路;964路;965路;981路;994路;m15路等。未来还将投建2条快速公交走廊，沟通门头沟新城与 区。