近几十年来，国内的先导性产业，从上世纪80年代的电器产业，到90年代的汽车产业，进入21世纪后，航空产业则成为全球性经济主导。那么，机场对经济的贡献究竟有多大？
首都机场，强势拉动顺义崛起
根据官方发布数据推测，以首都国际机场为核心的顺义天竺临空经济区，顺义区80%的GDP来自机场周边不到60平方公里的地区，约85%的财政收入来自临空经济区。
2014年，根据顺义区调查数据，天竺综保区实现属地税收8亿元，同比增长70%；企业营业收入160亿元，同比增长57%。中关村顺义园完成总收入350亿元，同比增长70%。
依托首都机场，顺义逐步形成了以临空产业和现代制造业为主导、多点支撑的经济格局，聚集了航空类企业300多家、世界500强企业30余家，呈现出以航空业及相关企业总部为主体、现代制造业和高端服务业加速聚集的临空产业体系。
顺义承接首都机场红利，不仅在产业布局上逐步构建完整体系，还形成一系列相关优质配套，成为北京外溢人口的重要承接地。
此外，新机场的建设更为顺义的交通增添了强大动力， "棋盘+网格+环线"纵横交错的公路网体系畅达四方，给顺义带来前所未有的巨大发展。
北京新机场，点燃城市发展引擎
北京新机场于2015年主体工程全面开工，与首都机场一起组成双枢纽模式。预计远期年旅客吞吐量1.3亿人次，年货运量550万吨，成为世界旅客吞吐量最大的航空枢纽，且实现世界上首次高铁下穿机场，航站楼里首次布局双层到达、双层出发。
按官方测算，100万航空旅客能给周边区域带来1.3亿美元的经济效益，而根据新机场预计的旅客吞吐量，可能带来的收益将突破年均百亿美元。此外，还将带动物流、酒店、餐饮等相关产业的腾飞。
中国航空规划设计研究总院有限公司综合规划研究院副院长胡赵征指出，在新机场建设过程中，用于区域基础设施及市政设施的建设、生态环境的改变，都将是区域经济发展最有力的推手。
随着新机场带动“新国门”区域的迅速崛起，高端居住、空港物流、国际会展、五星酒店、甲级商务办公以及核心商圈等诸多利好都将一步步落地，新机场周边将成为未来区域经济发展的新中心。
固安，全球一体化空港新区
随着北京新机场的建设，未来将在产业拉动、交通等方面对区域发展产生巨大的“化学反应”。作为距离新机场最近的区域——固安，借势强有力的政策支持和绝对核心的区位，充分把握新机场发展机遇，成为环京区域置业中的黄金板块。
高端产业集聚，打造临空经济核心要地
汇集一系列高科技产业、现代制造业、现代服务业，通过与多种产业的有机结合，与区域经济相互渗透、相互融合，固安形成以现代高端临空产业为主导的，绿色智能、产城一体的组合型现代化空港城市。
双核利好腾飞，撬动城市板块价值
适时接入城际轨道交通业务，并充分引入外部资源进行强强合作，快速提升城际铁路沿线产业新城的区域价值和经济收益，形成“轨交有客流、经济有产业、城市有人气”的良性可持续发展格局，最大化创造并提升沿线区域的整体价值。
黄金交通大动脉，助力区域跨越式发展
区域内，地铁4号线、新机场快轨、地铁S6号线、廊涿城铁、固保城铁等五大轨道陆续投入建设，大广高速、106国道、知高路、芦求路、廊涿高速、机场北线高速等六大高速也汇聚于此，八纵四横的综合交通主干路网构建立体化生活。
而在区域发展中，固安更加强调产业、资源在区域上的互相协调，由此带动京内产业和人口向京外转移，逐渐成为京城外溢人口和重要产业的最佳承接地。
在固安迎来新空港时代之际，承接新机场利好的永定河孔雀城凡尔赛花园，凭借新空港黄金十公里的优质区位，坐享区域发展提升带来的巨大潜力，更有新国门双轻轨首站在侧，未来价值不可复制。
永定河孔雀城凡尔赛花园，前瞻市场发展先机，抢占新空港稀缺之地，完美兼得空港红利与黄金轨道，启幕新机场价值潜力盛宴。
近几十年来，国内的先导性产业，从上世纪80年代的电器产业，到90年代的汽车产业，进入21世纪后，航空产业则成为全球性经济主导。那么，机场对经济的贡献究竟有多大？
首都机场，强势拉动顺义崛起
根据官方发布数据推测，以首都国际机场为核心的顺义天竺临空经济区，顺义区80%的GDP来自机场周边不到60平方公里的地区，约85%的财政收入来自临空经济区。
2014年，根据顺义区调查数据，天竺综保区实现属地税收8亿元，同比增长70%；企业营业收入160亿元，同比增长57%。中关村顺义园完成总收入350亿元，同比增长70%。
依托首都机场，顺义逐步形成了以临空产业和现代制造业为主导、多点支撑的经济格局，聚集了航空类企业300多家、世界500强企业30余家，呈现出以航空业及相关企业总部为主体、现代制造业和高端服务业加速聚集的临空产业体系。
顺义承接首都机场红利，不仅在产业布局上逐步构建完整体系，还形成一系列相关优质配套，成为北京外溢人口的重要承接地。
此外，新机场的建设更为顺义的交通增添了强大动力， "棋盘+网格+环线"纵横交错的公路网体系畅达四方，给顺义带来前所未有的巨大发展。
北京新机场，点燃城市发展引擎
北京新机场于2015年主体工程全面开工，与首都机场一起组成双枢纽模式。预计远期年旅客吞吐量1.3亿人次，年货运量550万吨，成为世界旅客吞吐量最大的航空枢纽，且实现世界上首次高铁下穿机场，航站楼里首次布局双层到达、双层出发。
按官方测算，100万航空旅客能给周边区域带来1.3亿美元的经济效益，而根据新机场预计的旅客吞吐量，可能带来的收益将突破年均百亿美元。此外，还将带动物流、酒店、餐饮等相关产业的腾飞。
中国航空规划设计研究总院有限公司综合规划研究院副院长胡赵征指出，在新机场建设过程中，用于区域基础设施及市政设施的建设、生态环境的改变，都将是区域经济发展最有力的推手。
随着新机场带动“新国门”区域的迅速崛起，高端居住、空港物流、国际会展、五星酒店、甲级商务办公以及核心商圈等诸多利好都将一步步落地，新机场周边将成为未来区域经济发展的新中心。
固安，全球一体化空港新区
随着北京新机场的建设，未来将在产业拉动、交通等方面对区域发展产生巨大的“化学反应”。作为距离新机场最近的区域——固安，借势强有力的政策支持和绝对核心的区位，充分把握新机场发展机遇，成为环京区域置业中的黄金板块。
高端产业集聚，打造临空经济核心要地
汇集一系列高科技产业、现代制造业、现代服务业，通过与多种产业的有机结合，与区域经济相互渗透、相互融合，固安形成以现代高端临空产业为主导的，绿色智能、产城一体的组合型现代化空港城市。
双核利好腾飞，撬动城市板块价值
适时接入城际轨道交通业务，并充分引入外部资源进行强强合作，快速提升城际铁路沿线产业新城的区域价值和经济收益，形成“轨交有客流、经济有产业、城市有人气”的良性可持续发展格局，最大化创造并提升沿线区域的整体价值。
黄金交通大动脉，助力区域跨越式发展
区域内，地铁4号线、新机场快轨、地铁S6号线、廊涿城铁、固保城铁等五大轨道陆续投入建设，大广高速、106国道、知高路、芦求路、廊涿高速、机场北线高速等六大高速也汇聚于此，八纵四横的综合交通主干路网构建立体化生活。
而在区域发展中，固安更加强调产业、资源在区域上的互相协调，由此带动京内产业和人口向京外转移，逐渐成为京城外溢人口和重要产业的最佳承接地。
在固安迎来新空港时代之际，承接新机场利好的永定河孔雀城凡尔赛花园，凭借新空港黄金十公里的优质区位，坐享区域发展提升带来的巨大潜力，更有新国门双轻轨首站在侧，未来价值不可复制。
永定河孔雀城凡尔赛花园，前瞻市场发展先机，抢占新空港稀缺之地，完美兼得空港红利与黄金轨道，启幕新机场价值潜力盛宴。