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主题:电瓶污染大回收应规范

发表于2013-02-26

“低碳经济”、“节能减排”、“控制污染”是本次省“两会”流行词常州物资回收,对于这些热点问题,来自宁波的代表委员提出了不少建议。省 代表、江北区区委书记俞雷认为,和汽车相比,推广轻便、 、接近于零排放的电动车,不失为缓解交通压力、节能减排的好办法。然而,电动车也非完全无污染,最大的污染源在于电瓶。为此,俞雷向省十一届 三次会议递交了《关于加快出台电动车等电子产品废旧电池回收管理政策的建议》。

许多电瓶溶液被倒入河流

来之前,俞雷算了笔账,目前我国电动自行车生产厂家已经发展到2000多家,电动车保有量为1.2亿辆左右,而且依然保持着每年20%的增速。每辆车配12公斤~16公斤的电池,这种电池寿命只有1年左右,因而国内年均将产生144万吨~192万吨的废旧铅酸电池。如果处理不当,危害很大。

作为电动车生产大省和销售大省,浙江现有260多家电动车生产企业,年产电动车400多万辆。电动车的电瓶是如何回收的?俞雷之前做了调查,他发现市场上大部分电动车废旧电瓶由一些小商贩回收,这些小商贩把废电瓶转卖给其它省市的铅冶炼厂以谋取利益。一些商贩为减轻运输重量,把电瓶里的溶液直接倒在城乡接合部或河流。

“这种不正规的回收方式造成的污染很大。”俞雷说,因为电瓶里面含有高溶解性的酸液,其中含有大量的铅,随便排放会污染土壤、地下水,而人体的铅含量一旦超标,就会导致智力下降,并易诱发恶性肿瘤。

应尽快出台电瓶回收细则

虽然国家和我省相继出台了《电子废物污染环境防治管理办法》、《浙江省固体废物污染环境防治条例》等法规,但俞雷认为,由于缺乏具体的操作细则,对于电动车废旧电池的处置仍存在一些问题。为此,他提出了一系列解决方法。

俞雷建议,在现有国家和省相关法律法规的基础上,浙江应尽快制定《电动车废旧电池回收管理办法》和相关实施细则。电动车废旧电池的回收处理涉及的多个部门应成立相应的协调机构,加强 力度。

此外,政府还可以出台优惠政策鼓励社会资本 建立高标准废旧电池无害化处理,尤其要鼓励电池生产企业 建设废旧电池回收设施,并鼓励企业研发使用氢镍电池、锂离子电池、燃料电池、锌空气电池等新型环保电源电动车的政策。对于浙江的260多家企业来说,这也是个转型的好时机。

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小猪原创 本文出自 常州物资回收:http://www.czslwzhs.com
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