主题：“神秘代驾人”就在你身边

随着公安交警部门对酒后驾车打击力度的加强，很多开车族有了酒后找代驾的意识。无锡的代驾市场如何？传说中的那些能让豪车车主们心甘情愿把车钥匙“送”上的“神秘代驾人”，又是什么样的？
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无锡代驾市场渐规范
正规代驾公司已出现
去年年初，总部在上海、覆盖全国40多个城市的“爱代驾”进军无锡，开始培育其在无锡地区的代驾市场。在这之前，无锡的代驾服务主要由私人提供，这些私 人代驾不属于特定的代驾公司，只是通过在酒店发名片、直接给客户留联系方式等途径来开展业务。后来无锡也逐渐出现了一些小的代驾公司，少的只有一两名代驾 司机，多的十几个，这种小代驾公司一般是家人、朋友等参与的“小作坊式”公司，目前这样的小代驾公司在无锡大约有十多家。
通过一年多的市场培育和推广，目前“爱代驾”在无锡代驾市场的份额达到80%。“代驾司机兼职的话，多劳多得，赚的钱除了每单5元服务费外都是自己的。”这家公司无锡地区城市经理刘强军说。
代驾收费服务差距大
据了解，在代驾收费方面，私人代驾与正规的代驾公司收费差别很大。如果找私人代驾，每单生意平均收费在150元-200元之间。一位代驾司机透露，一些 “黑代驾”起步价就要100元，每超5公里加收50元。如从钱桥的海景壹号到新区的这段路程，“黑代驾”要价200元，而如果是正常收费的话，60元左右 就可以搞定。而像“爱代驾”这样的公司，10公里以内，5：00-21：59，38元起步；22：00-4：59，58元起步，每超出5公里加收20元， 每单生意平均下来收费是70多元。“这在同行业内，收费价格是最低的。”刘强军说。
在安全保障方面，正规代驾公司也做得较为到位，如果代驾司机在代驾途中出现交通事故，代驾公司会负全责。刘强军介绍，公司为 代驾司机购买了代驾险，这是一个新的险种，代驾公司会通过保险公司赔偿客户的损失。
男代驾司机占比90%
无锡代驾司机的男女比例如何？以“爱代驾”公司为例，该公司1000多名代驾司机中，男性占90%，女性占10%，年龄集中在35-40岁。对于代驾司 机的招聘，“爱代驾”也有着一定要求，首先驾龄要满5年以上，然后通过面试、培训、试车等环节，了解应聘者的综合素质， 环节顺利通过后才会被录取。代 驾司机被录用后，还要接受考核，如果发生一次交通事故，代驾司机负全责的话，爱代驾会要求其退还客户的全部费用，并对代驾司机提出警告；若发生第二次交通 事故并负全责，则直接开除代驾司机。
周五晚是代驾高峰期
目前无锡的代驾市场还在培育阶段，现在主要的市场是为酒驾者提供代驾服务，这一人群的代驾需求在 代驾需求中占到90%，商务代驾和长途代驾等需求还较少。所以，根据“爱代驾“公司的统计分析，周五晚是代驾需求的高峰期。
“我们在无锡还处于培育市场的阶段，无锡有车族中大约有30%会有叫代驾的意识，剩下的大部分还是没有。”刘强军说。
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代驾人的“幸福生活”
送完客人，骑独轮车回家很拉风
51岁的王林海（化名）本职工作单位是在社区服务 ，月薪只有两三千元。去年8月份他开始兼职做起了代驾，他的解释是：工作比较清闲，下午5点就下班 了，想把晚上这段时间充实起来，做代驾是一个不错的选择，既可以赚钱，“又能认识很多层次较高的人，比如老板什么的。”
因为第二天还要上班，王林海做代驾的时间段主要是晚7点至晚12点，平均每晚有两三单生意，这样一个月又多了两三千元的收入。如果中午有生意，他也会偶尔利用午休时间做一单。
王林海出门接客送客时，除了随身携带背包、胸牌、工服、确认单、手套、名片、 等公司规定的7件套外，还有一样东西与他随行——独轮车。这个东西是王林海今年过年时花3000多元买的，就是为了方便他的代驾事业，“以前送完客人我都是靠脚走回家，打的回去不划算。”
据王林海介绍，他之前最远步行六七里路才能到家，这在他同行里是小巫见大巫，有的代驾司机要步行十几公里，省下打车成本，也顺带锻炼了身体。“步行回家的话，最怕走错路，这样还得返回来，走不少冤枉路。”王林海这样解释。
买了独轮车后，王林海送完客回家就相对方便了。出门前，他会先把独轮车充满电，然后骑电动车载着独轮车到达客人所在地，然后把独轮车放到客人车上，到达 目的地后，他再骑着独轮车回到出发地取电动车。虽然独轮车的车速和自行车差不多，不是 快，但比起步行还是可以节约不少时间。
一次晚上11点，王林海接了一单从北塘区半岛浴场到胡埭的生意，把客人送到家后已是午夜12点。他骑着独轮车返程，胡埭到藕塘一段路没有路灯，只能在独轮车上一边尽量保持身体平衡，一边拿出手机照明，回到家已是凌晨2点了。
多数情况下，王林海送完最后的客人回家，一路上都会很空，他骑着独轮车，很享受这一段拉风的旅程。他说，他的同行中有的人是靠滑板车返回家的。不过比起小而轻便的独轮车，滑板车体积较大，携带不太方便。但滑板车操作起来与自行车差不多，比独轮车安全。
开豪车、拿小费，干得不亦乐乎
44岁的张远（化名）本职工作是送货司机，月薪3000多元。因为儿子 和房贷压力，去年2月，张远成为了一名兼职代驾司机。相比那些拼命多接单的代 驾司机，张远较为节制，他一般只在晚上6点至晚上9点接单，最晚做到晚上10点多，“因为第二天还要上班，不能弄到太晚。”
做代驾一年多来， 张远代驾的车子中，宝马和奔驰车出现的几率最高。他开过最豪华的一辆车是保时捷。“那次确实很兴奋，很多人做代驾也是为了过过开豪车的瘾。”张远说。因为 客户的车多是中高档车，张远开车很稳，“不能急，安全第一，像那种一两百万元的车要是碰一下，客户不愿‘走’自己的车险的话，那就麻烦了。”
张远在代驾途中也十分坚持自己的原则——遵守交规。一次，他送一名喝了酒的客人回家，到客人居住小区 时，客人让他抄近路逆向行驶，并十分确定那边的摄 像头坏了，不会被拍到，但张远坚决表示不能逆向行驶，准备按正常线路兜个圈子进小区，结果客人直接把张远轰下了车，自己开车进了小区。“这是我的原则，一 定要遵守交通规则。”张远再次申明。
张远在做代驾过程中，也遇到一些出手大方的客人。一次，张远送一个奔驰车主回家，到目的地后，对方想自己 把车停到车位上，但几次都停不好，有着18年驾龄的张远便现场教起了对方倒车技巧。没想到，停好车后，奔驰车主一下递给张远800元小费。这还不是最多 的，张远还收到过上千元的小费，不过大多数时候能给的小费是100元、200元，还有给50元的。“听说苏州那边有代驾一次收到了5000元的小费。”张 远说。
除了小费外，按照所在公司的收费标准，如果去接客时，等待客人的时间超过半小时，超出部分每半小时加收20元。有一次，张远按照客户要 求的时间到达接客地点，请客的老板跟他说，还有几句话没说，请他等 会儿，结果张远一等就是两个小时，又多了60元。坐在那里等都能赚钱，张远觉得很不 错。
说起做代驾的辛苦，张远完全不这么看。“只要是无锡范围内，一单生意的车程都能在半小时之内搞定，很多时候都是在10公里以内。”张远觉得一点不累，干得不亦乐乎。
（晚报记者 李忠兰 文/摄）
王林海（化名）出门代驾都带着独轮车。
因为常代驾豪车，张远（化名）在代驾中 谨慎小心、遵守交规。

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