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主题:新空港孔雀城多维立体交通体系这样的便利,你准备好入手啦吗?

发表于2016-05-19

据《法制晚报》、《北京青年报》等媒体报道,连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线(S6线),沿线车站设置首次揭露面纱。

17日,该项目的车站周边土地综合利用研究启动招标。据招标公告显示计划今年四季度开工,预计2019年12月竣工。

据了解,新建城际铁路联络线是京津冀城际网规划中的一条重要线路,涉及北京市和河北省廊坊市。线路串联了首都机场和北京新机场、多条城市轨道交通和城际铁路线路、综合交通枢纽和城市功能区。

规划显示,S6线北起首都机场T3航站楼,经顺义区、通州区至亦庄后线路分叉,一条向南经过采育镇至廊坊市北侧廊坊东站,与廊涿城际接轨到北京新机场;一条向西经过亦庄西区、瀛海镇到达黄村。线路全长约137公里,初步考虑设站17座,其中北京境内15座,廊坊境内2座。

没错!备受北京和河北人民关心的S6线在各种猜测中终于有了官方声音和实质性举措,但从京津冀区域来讲,S6将成为链接京冀间的一条贯穿区域的大动脉。

这和咱廊坊老百姓的生活有啥关系?!?

当然,如果只是单纯的修一条城际铁路,不至于闹到让全河北人都关心的份儿上,人们关心的是,根据已经披露的站位,S6线未来有望与10条 实现换乘,包括与机场线在T3航站楼换乘等。

对,S6线未来将成为打通京冀两地的交通的关键一点!

近年来,尤其是京津冀协同发展的这几年,河北、尤其是廊坊人一直都在盼着京冀两地能实现同城效应:北京人享受廊坊相对低廉的住房,廊坊人享受北京 的各种资源……而S6的打通,则直接加速了两地的同城效应

当然,根据以往经验推断,S6线的修建,将直接带动沿线周边产业、交通设施,尤其是房地产业的大发展。一座由交通打通的新型城市——廊坊正阔步走来,廊坊也将成为京津冀协调发展中的亮点城市。

而看重具体设站的朋友们肯定不难发现,此次廊坊仅设站2个,其中一个就是的空港新城站,随着首都新机场的施工建设,周边区域的临空经济发展已不是空谈。

众所周知,交通在一定基础上决定着经济的繁荣发展,但凡发展良好的城市或是区域交通便利为首选,便利的交通更促进经济的发展从而带动整 域或城市的发展。

空港新城,随着周边交通设施的完善,必将成为北京和廊坊之间人员往来的重要一环。

  未来随着北京新机场临空经济圈的发展以及周边配套设施的完善,新空港经济圈将成屹立于京津冀城市群中的一颗闪亮的明星,未来发展 巨大。

位于空港经济圈核心腹地的新空港孔雀城积累的 也将逐步显现。

既有S6保驾护航又有首都新机场带动发展,还有京台高速、廊涿城际、京台高速、廊涿城际同步助力,单单是这样的交通环境就让人心动不已,更别提其周边配套齐全的 、医疗、生态等。

试想一下 随着全国铁路大调整后,铁路网的逐步完善 和S6贯穿京冀之间,新空港孔雀城价值 不可估量,未来更将成为刚性需求者、当地居民、北漂安家置业的最佳选择!

新空港孔雀城,京台高速,S6城际铁路,L2轻轨、密涿高速,多维立体交通体系,畅享北京半小时生活圈

 

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