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变速箱故障的8个“前兆”现象
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主题:
变速箱故障的8个“前兆”现象
soufunwa123136258
发表于
2018-10-13
进微信群讨论
现在中国的汽车遍地跑,尤其是节假日的景点,车子进去了都不好出来。现在j照几乎已经成为年轻人的标配,那么对于汽车最终要的俩大件部件,一是发动机,二是变速箱。今天我们就来聊聊关于变速箱损坏的一些问题。
1、变速箱漏油
现象:如果变速箱漏油比较多的时候就会感觉到车子起步费力,尤其是低档位冲击感严重,
epb电控单元
车跑的时候踩下油门转速提升,车子却不怎么动,这时候的感觉就跟没挂上挡位一样。
漏油原因:1汽车在行驶过程中刮到了底盘导致变速箱漏油,不过现在都有护板,很少因为这个造成漏油。2是由于变速箱内部的密封件老化,密封不良引起的漏油。
查看方法:查看变速箱底部,如果是轻微漏油会有油渍,这时候要开到最近的维修站处理。
漏油后果:变速箱油和机油的作用一样,主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用,因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够,造成干磨,长时间干磨就会报废。
2、挂挡发动机熄火
现象:在启动汽车后,将换挡杆由P或N位换入其他位置(P或R时),发动机熄火,或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火(不带自动启停功能)。
故障原因:对于变速箱来说可能锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成的。
危害:如果数次挂挡造成发动机熄火,这是要查看入档冲击是不是很大,如果比较大,就要打救援电话。不然多次尝试,本来只是换个阀体的事,最后却变成了变速箱大修。
3、变速箱锁档
现象:汽车在正常行驶的过程中,加油门只见转速很高,但是速度却提得很慢,踩刹车速度降到一定程度不降了,换成手动发现挂在一个档位无法升降档位即变速器锁在某一档位,不再换档。
故障原因:变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致,有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。
危害:行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中,在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故。
4、入档汽车不动
现象:在汽车启动后将档位挂D或者R档后,松开刹车,车辆没有任何反应,不向前行使。手动挂1档,松开离合后,汽车不行驶。
故障原因:可能是变速箱输入轴或者倒档离合器出现损坏,或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油,严重缺少变速箱油导致,或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。
危害:容易使车主出现暴躁,这时候必须要冷静,多尝试几次后,汽车仍然不动,在拨打救援电话。
5、换挡冲击
现象:汽车正常驾驶正常换挡时动力总成扭矩传输的瞬态变化,导致的振动或噪声在车内的感应,就是换挡时感觉不顺,比如车顿了一下,换挡杆有点震手。
故障原因:可能是变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起。更换变速箱油即可。
6、变速箱异响
现象:在行驶过程中停到变速箱处传来异响声音。
故障原因:轴承的磨损及损坏或者变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的。
危害:造成变速箱内轴承或者齿轮磨损严重,长时间不处理,就会造成齿轮损坏,最终大修变速箱。
7、自动变速箱换挡时间过长或者过短
现象:一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,再行驶的过程中,发现挡位升的快了,直接表现在车速。
故障原因:挡位传动比出现了问题
8、变速箱打滑
汽车现象:在行驶的过程中,加油门提升汽车行驶速度的时候听到发动机空转的声音,车子速度没有任何的提升,感觉加速无力。
故障原因:离合器片烧损或者油压过低。
危害:如果车辆继续行驶,必将造成自动变速器严重损坏,甚至报废。
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现在中国的汽车遍地跑,尤其是节假日的景点,车子进去了都不好出来。现在j照几乎已经成为年轻人的标配,那么对于汽车最终要的俩大件部件,一是发动机,二是变速箱。今天我们就来聊聊关于变速箱损坏的一些问题。
1、变速箱漏油
现象:如果变速箱漏油比较多的时候就会感觉到车子起步费力,尤其是低档位冲击感严重,epb电控单元车跑的时候踩下油门转速提升,车子却不怎么动,这时候的感觉就跟没挂上挡位一样。
漏油原因:1汽车在行驶过程中刮到了底盘导致变速箱漏油,不过现在都有护板,很少因为这个造成漏油。2是由于变速箱内部的密封件老化,密封不良引起的漏油。
查看方法:查看变速箱底部,如果是轻微漏油会有油渍,这时候要开到最近的维修站处理。
漏油后果:变速箱油和机油的作用一样,主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用,因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够,造成干磨,长时间干磨就会报废。
2、挂挡发动机熄火
现象:在启动汽车后,将换挡杆由P或N位换入其他位置(P或R时),发动机熄火,或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火(不带自动启停功能)。
故障原因:对于变速箱来说可能锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成的。
危害:如果数次挂挡造成发动机熄火,这是要查看入档冲击是不是很大,如果比较大,就要打救援电话。不然多次尝试,本来只是换个阀体的事,最后却变成了变速箱大修。
3、变速箱锁档
现象:汽车在正常行驶的过程中,加油门只见转速很高,但是速度却提得很慢,踩刹车速度降到一定程度不降了,换成手动发现挂在一个档位无法升降档位即变速器锁在某一档位,不再换档。
故障原因:变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致,有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。
危害:行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中,在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故。
4、入档汽车不动
现象:在汽车启动后将档位挂D或者R档后,松开刹车,车辆没有任何反应,不向前行使。手动挂1档,松开离合后,汽车不行驶。
故障原因:可能是变速箱输入轴或者倒档离合器出现损坏,或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油,严重缺少变速箱油导致,或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。
危害:容易使车主出现暴躁,这时候必须要冷静,多尝试几次后,汽车仍然不动,在拨打救援电话。
5、换挡冲击
现象:汽车正常驾驶正常换挡时动力总成扭矩传输的瞬态变化,导致的振动或噪声在车内的感应,就是换挡时感觉不顺,比如车顿了一下,换挡杆有点震手。
故障原因:可能是变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起。更换变速箱油即可。
6、变速箱异响
现象:在行驶过程中停到变速箱处传来异响声音。
故障原因:轴承的磨损及损坏或者变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的。
危害:造成变速箱内轴承或者齿轮磨损严重,长时间不处理,就会造成齿轮损坏,最终大修变速箱。
7、自动变速箱换挡时间过长或者过短
现象:一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,再行驶的过程中,发现挡位升的快了,直接表现在车速。
故障原因:挡位传动比出现了问题
8、变速箱打滑
汽车现象:在行驶的过程中,加油门提升汽车行驶速度的时候听到发动机空转的声音,车子速度没有任何的提升,感觉加速无力。
故障原因:离合器片烧损或者油压过低。
危害:如果车辆继续行驶,必将造成自动变速器严重损坏,甚至报废。