市急救 救援城市援 120 机“参战” 选用 机标准 具有双发动机：以保证在一个发动机出现意外时，另一个发动机能够正常工作，保障被救治者和机载医务人员的安全 机动灵活：能安全稳定规避复杂的山地地形 起落架：选用滑锹式起落架，方便各种复杂地形的起降 机舱尺寸：能够摆放各种医疗设备，长度可以容纳2.3米的医疗担架，舱门宽度不低于1.5米 本报讯(记者 张颖川)北京市急救 将把 机纳入应急救援范围，今后，若京郊交通不便的山地、景区或拥堵的高速公路上发生突发事件，120的 机将投入救援。 今天上午，记者从“2011中国 机发展论坛—— 机与医疗救护”论坛上获悉，北京市急救 已经着手建立 机救援体系。 北京市急救 副主任范达介绍，市急救 未来将投入的应急救援 机飞行范围，圈定在了京郊交通不便的山地、景区和发生突发事件拥堵的高速路上。 像发生在门头沟、延庆、怀柔等远郊区县山地和北京周边高速路上的突发事件，伤员需要到医疗条件好、技术成熟的位于 的大医院进行救治时， 机将发挥作用 据介绍，目前市急救 医务人员参与的 机救援，都是等候在警务 机的临时停机处将伤者送入医院。未来医务人员可以在 机上使用机载设备，对伤势较重的伤员同步进行抢救。 据悉，目前，急救 方面正与厂家进行接洽，具体机型、购机时间等均未确定，相关的费用测算也要在选定机型后才能进行。现在可以肯定的是“按小时收费”。 此外，范达透露，今年底举行的环北京自行车拉力赛中， 机将首次加盟救援团队。该比赛的赛道设置在门头沟、延庆、昌平等地，如果有运动员在比赛中出现意外， 机将投入救援。 ●相关新闻 999已开展 机上抢救培训 今年6月，海航旗下的首航 机公司已经与 999急救 就 机医疗救助事宜，达成合作意向。双方还需就 机的具体机型、装备、费用等问题进行具体协商。 据了解，双方一旦合作成功， 机将主要针对北京市内及周边城市进行短途急救。救援项目包括：山区迷路、受伤、车祸等野外救援；突发心脑血管疾病急需转运。 未来，北京将形成半径200—300公里的救援圈，覆盖河北、天津、内蒙古和山西的部分地区。 今天上午，999急救 相关负责人表示，目前，999方面正在对医务人员做 机上抢救的培训。 据悉，999的 机救援希望能采用在国外比较普遍的商业保险形式为市民提供空中转运服务，即空中转运费用将由保险公司全额承担。若没有购买保险的市民因突发情况需要 机救助，初步估计，北京区域内每次的飞行费用约两三万元。 此前，999急救 曾启动救援和救护专用飞机，主要用于病情危重时城市之间的转院，使用的是普通的固定翼飞机(公务机)，一次最低费用10万元。 机适合短距离救援，时速260公里，从北五环飞到南五环仅需10-15分钟。
市急救 救援城市援 120 机“参战”
选用 机标准
具有双发动机：以保证在一个发动机出现意外时，另一个发动机能够正常工作，保障被救治者和机载医务人员的安全
机动灵活：能安全稳定规避复杂的山地地形
起落架：选用滑锹式起落架，方便各种复杂地形的起降
机舱尺寸：能够摆放各种医疗设备，长度可以容纳2.3米的医疗担架，舱门宽度不低于1.5米
本报讯(记者 张颖川)北京市急救 将把 机纳入应急救援范围，今后，若京郊交通不便的山地、景区或拥堵的高速公路上发生突发事件，120的 机将投入救援。
今天上午，记者从“2011中国 机发展论坛—— 机与医疗救护”论坛上获悉，北京市急救 已经着手建立 机救援体系。
北京市急救 副主任范达介绍，市急救 未来将投入的应急救援 机飞行范围，圈定在了京郊交通不便的山地、景区和发生突发事件拥堵的高速路上。
像发生在门头沟、延庆、怀柔等远郊区县山地和北京周边高速路上的突发事件，伤员需要到医疗条件好、技术成熟的位于 的大医院进行救治时， 机将发挥作用
据介绍，目前市急救 医务人员参与的 机救援，都是等候在警务 机的临时停机处将伤者送入医院。未来医务人员可以在 机上使用机载设备，对伤势较重的伤员同步进行抢救。
据悉，目前，急救 方面正与厂家进行接洽，具体机型、购机时间等均未确定，相关的费用测算也要在选定机型后才能进行。现在可以肯定的是“按小时收费”。
此外，范达透露，今年底举行的环北京自行车拉力赛中， 机将首次加盟救援团队。该比赛的赛道设置在门头沟、延庆、昌平等地，如果有运动员在比赛中出现意外， 机将投入救援。
●相关新闻
999已开展 机上抢救培训
今年6月，海航旗下的首航 机公司已经与 999急救 就 机医疗救助事宜，达成合作意向。双方还需就 机的具体机型、装备、费用等问题进行具体协商。
据了解，双方一旦合作成功， 机将主要针对北京市内及周边城市进行短途急救。救援项目包括：山区迷路、受伤、车祸等野外救援；突发心脑血管疾病急需转运。
未来，北京将形成半径200—300公里的救援圈，覆盖河北、天津、内蒙古和山西的部分地区。
今天上午，999急救 相关负责人表示，目前，999方面正在对医务人员做 机上抢救的培训。
据悉，999的 机救援希望能采用在国外比较普遍的商业保险形式为市民提供空中转运服务，即空中转运费用将由保险公司全额承担。若没有购买保险的市民因突发情况需要 机救助，初步估计，北京区域内每次的飞行费用约两三万元。
此前，999急救 曾启动救援和救护专用飞机，主要用于病情危重时城市之间的转院，使用的是普通的固定翼飞机(公务机)，一次最低费用10万元。 机适合短距离救援，时速260公里，从北五环飞到南五环仅需10-15分钟。