主题：北京新机场总体规划编制工作汇报会在北京召开
- 发表于2012-02-03
董志毅强调，北京新机场建设有三方面的特点，一是体现在建设运行一体化，最大程度地降低成本，节约了资金，同时从整体建设、使用方面充分考虑运行团队和各航空公司的实际需要，相信这会为新机场建设得顺利推进起到积极作用，有利于新机场未来的发展；二是从 角度看，新机场不仅要依靠法人 ，更多的是希望依靠社会各方面的 ，体现 的多元化，更多地聚集社会资本来建设新机场；三是体现在对土地资源的统一规划、统一征用、统一管理上。他希望国家有关部门能充分考虑运营方的意见，给予运营方在土地方面适当和必要的管理权限和裕度，让创新的、先进的土地运作模式在中国生根发芽。
会上，北京新机场建设指挥部执行指挥长姚亚波指出，要实现建设 一流的北京新机场的目标，规划工作必须先行。编制一个好的方案，既满足近期建设需要，又符合未来长远发展要求；既考虑现实可行性，又具有前瞻性、灵活性，就显得至关重要。姚亚波强调，北京新机场是一个庞大的、复杂的系统工程，总体规划涉及诸多复杂因素。本次提交会议审查的总体规划第一阶段报告针对影响总体规划全局性、关键性问题，汲取国际、国内大型机场的经验，进行了较全面分析及方案比选。建议主管部门和 们重点研究，希望通过超前的工作，给出明确性的意见，共同推进新机场规划设计工作。
会上，中国民航机场建设集团公司作为设计单位，结合 大型机场建设实例，分别从新机场场址优化、新机场定位与分工、未来北京地区航空需求预测、新机场总体规划设计方案、结论与建议等方面对北京新机场项目进行了系统介绍。
在为期3天的会议中，与会代表纷纷畅所欲言，结合当前宏观环境、行业政策、地方经济发展和机场发展等实际现状，就机场的定位和规划建设中所面临的问题进行了充分沟通和深入研讨，并对相关规划方案的进一步推进及实施工作提出了许多有益的意见、建议和指导。
会上，北京新机场建设指挥部执行指挥长姚亚波指出，要实现建设 一流的北京新机场的目标，规划工作必须先行。编制一个好的方案，既满足近期建设需要，又符合未来长远发展要求；既考虑现实可行性，又具有前瞻性、灵活性，就显得至关重要。姚亚波强调，北京新机场是一个庞大的、复杂的系统工程，总体规划涉及诸多复杂因素。本次提交会议审查的总体规划第一阶段报告针对影响总体规划全局性、关键性问题，汲取国际、国内大型机场的经验，进行了较全面分析及方案比选。建议主管部门和 们重点研究，希望通过超前的工作，给出明确性的意见，共同推进新机场规划设计工作。
会上，中国民航机场建设集团公司作为设计单位，结合 大型机场建设实例，分别从新机场场址优化、新机场定位与分工、未来北京地区航空需求预测、新机场总体规划设计方案、结论与建议等方面对北京新机场项目进行了系统介绍。
在为期3天的会议中，与会代表纷纷畅所欲言，结合当前宏观环境、行业政策、地方经济发展和机场发展等实际现状，就机场的定位和规划建设中所面临的问题进行了充分沟通和深入研讨，并对相关规划方案的进一步推进及实施工作提出了许多有益的意见、建议和指导。
为积极推进北京新机场建设工程前期工作，广泛征询行业相关部门和 对北京新机场总体规划第一阶段报告的意见和建议，6月19日—6月21日，北京新机场建设指挥部在京主办了北京新机场总体规划编制工作汇报会。来自民航局有关司局、民航华北地区管理局、华北空管局、民航北京 局、各大航空公司、中国航空油料有限责任公司等单位的领导、行业 汇聚一堂，共同就“北京新机场总体规划编制工作”这一专题展开探讨交流。会议由中国民航工程咨询公司承办。
民航局机场司司长覃章高在讲话中强调，建设北京新机场是适应北京建设 城市的需要，适应民航参与未来国际竞争的需要，适应国家经济发展的需要，北京新机场应成为中国民航由大到强发展的一个重要标志。他希望北京新机场建设指挥部会后就相关问题进行深入研究，认真听取并考虑 意见；希望包括航空公司在内的民航各单位结合实际，进一步提出好的建议，同时大力支持北京新机场的前期筹备及开工后的各项工作，他号召大家以民航人的责任心和使命感积极投身到新机场建设中来，力争使该项目体现出时代特色，引领 机场建设的最新水平。
北京新机场建设指挥部总指挥董志毅向民航局各司局、与会 对新机场项目大力帮助和所倾注的心血表示感谢。董志毅指出，北京新机场总体规划方案目前已基本成形，希望大家对于方案的最终确定提出自己的宝贵建议，使之更加科学、完善。