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主题:数量证明质量 从 线看绝佳区位

发表于2014-09-04
标签:刚需 购房 中海 楼盘 地铁 



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  京城楼市的购房需求中,改善性购房和刚需基本处于分庭抗礼的势头,对于刚需,多数人更加在乎的是 配套和公共交通的建设情况。而对于相对 的楼盘来说,交通同样是准业主们考虑的首要问题之一。就 这一越来越重要的出行方式来说, 地段的楼盘PK的将是周边 的数量,就是这么残酷。。。



  东二环和长安街交界处的中海枫丹公馆 70000 元/平方米的均价尽管看上去秒杀了京城的各大明盘,但是考虑到它极端高大上的地理位置,也能说得上是有一定性价比了。


  说说我自己的情况吧,我是24K纯屌丝,只不过是有了一点经济基础的屌丝,我从 来分析一个楼盘的区位难道还不足以证明我的屌丝本质么。。


  交通方面,中海枫丹公馆西临东二环,北临神州第一街长安街,做公共交通 的方便, 1号线、2号线建国门站C口出来往东步行约10分钟也可到达。


  具体来说,中海枫丹公馆方圆两公里内,现有4条 线路,加上今年底开通的 7号线,即将达到5条之多。

  北京 5号线(以下简称“5号线”),是北京的一条 线路。途经天坛、地坛等著名景区,以及东单等商业区。


  该线南起丰台区宋家庄站,北至昌平区天通苑北站,是南城拥有的第一条具有实际意义的 。全长27.6km。设23座车站、1座车辆段和1座停车场。线路标识色为紫色。

  北京 10号线(以下简称“10号线”),是北京的第二条环线 ,为北京 线网中 重要的一条线路,也是目前北京 系统中最繁忙的线路。

该线全长57.1km,设45座车站、1座车辆段和2座停车场,线路标识色为天蓝色。

  北京 1号线又称北京 一线。是北京最早的 线路,大部分线路与长安街重合。

  该线西起苹果园站,东至四惠东站。全长31.58km,设23座车站和2座车辆段,线路标识色为红色。

  北京 2号线(以下简称“2号线”),是北京的一条环线 ,沿原北京城池内城而建。全线线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠,线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。

  该线全长23.0km,设18座车站和1座车辆段。线路标识色为蓝色。


  7号线全线开始装修,全线以“城南窗韵”为主题,白色为主色调,既简单,又留存传统古建特征, 7号线西起北京西站,东至焦化厂,沿线经过丰台、西城、东城、朝阳等4个区。线路全长约24公里,共设车站21座,其中新建车站20座,线路计划于2014年底通车。


  总体来看,有规划有真相,不必多言其他,5条线将中海枫丹公馆层层包围的事实足以证明这个楼盘的区位 了。


发表于2014-09-04

确实, 的数量很能说明问题了

发表于2014-09-04
引用:急速魅惑在2014-09-04 14:45:12写道:
2楼

确实, 的数量很能说明问题了

 其实北京现在二环三环的 密度真的已经很客观了

发表于2014-09-04
引用:急速魅惑在2014-09-04 14:45:12写道:
2楼

确实, 的数量很能说明问题了

引用:sean_lan在2014-09-04 14:46:34写道:
3楼

 其实北京现在二环三环的 密度真的已经很客观了

 哈哈,写错了,是可观

发表于2014-09-04

对于有车的业主来说,真的不一定关注subway

发表于2014-09-04

7号线年底能通吗


发表于2014-09-04
引用:icemanner在2014-09-04 14:48:20写道:
6楼

7号线年底能通吗

 差不多啊,新闻已经说了

发表于2014-09-04

感觉北京的 密度和上海真是齐头并进。。

发表于2014-09-04

一二号线的站台确实太老了,该更新了

发表于2014-09-04
引用:六年流年留念在2014-09-04 14:55:43写道:
11楼

一二号线的站台确实太老了,该更新了

 确实,和6号线和10号线啥的真是比不了了

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