记者从市交管局获生活悉，从4月15日起，医药机动车禁鸣喇叭的范围财经从四环以内扩展至五环生活用喇叭的将被处以10健康喇叭的将被处以100元罚款。而记者通过调查发现，多数司机不知如何在行驶中正确使用喇叭。 “以前只规定在四环内禁止按喇叭，现在是把范围扩大了。”昨天下午，丰台交通支队民警张继才在接受记者采访时说，这一范围的扩大是与北京的城市发展紧密相连的。据介绍，上一次扩大“禁鸣”范围是2001年，“当时是从三环内禁按喇叭扩大到四环。” “2001年时，四环路才刚开通，四、五环之间大部分地区还处于城乡结合部。”张继才说，这些地区目前已经“城市化”，并且随着新建小区的增多，居住人口也呈递增趋势。“居民需要一个安静祥和的生活环境，这一措施的出台也反映了居民的需求。”根据北京市实施《道路交通安全法》办法，“违反规定使用喇叭的，处100元罚款”。 记者调查 多数司机不知如何正确使用喇叭 昨天，记者随意选择了一个四环内的街头进行观察，发现随意使用喇叭的情况仍十分普遍。据粗略统计，在喇叭按鸣车辆类群当中，按鸣频率最高的为营运性车辆。 “在这方面，以前出现最多的违法情况是，重型车辆安装有刺耳噪音的喇叭，现在这种情况已经减少。”张继才说，尽管如此，这项新通告的有效实施还需要一个过程，需要进行广泛宣传。随后，记者在调查中发现，许多司机并不知道“如何正确使用喇叭”。 据介绍，在遇到紧急情况使用喇叭时，应符合以下要求：“连续按鸣不准超过3次，每次按鸣不准超过半秒，喇叭音量不准超过105分贝。”张继才说：“喇叭的主要功能是避险，它的正确使用体现着一位市民的文明程度。” 昨天，记者随意选择了一个四环内的街头进行观察，发现随意使用喇叭的情况仍十分普遍。据粗略统计，在喇叭按鸣车辆类群当中，按鸣频率最高的为营运性车辆。 “在这方面，以前出现最多的违法情况是，重型车辆安装有刺耳噪音的喇叭，现在这种情况已经减少。”张继才说，尽管如此，这项新通告的有效实施还需要一个过程，需要进行广泛宣传。随后，记者在调查中发现，许多司机并不知道“如何正确使用喇叭”。 据介绍，在遇到紧急情况使用喇叭时，应符合以下要求：“连续按鸣不准超过3次，每次按鸣不准超过半秒，喇叭音量不准超过105分贝。”张继才说：“喇叭的主要功能是避险，它的正确使用体现着一位市民的文明程度。”
记者从市交管局获生活悉，从4月15日起，医药机动车禁鸣喇叭的范围财经从四环以内扩展至五环生活用喇叭的将被处以10健康喇叭的将被处以100元罚款。而记者通过调查发现，多数司机不知如何在行驶中正确使用喇叭。 “以前只规定在四环内禁止按喇叭，现在是把范围扩大了。”昨天下午，丰台交通支队民警张继才在接受记者采访时说，这一范围的扩大是与北京的城市发展紧密相连的。据介绍，上一次扩大“禁鸣”范围是2001年，“当时是从三环内禁按喇叭扩大到四环。” “2001年时，四环路才刚开通，四、五环之间大部分地区还处于城乡结合部。”张继才说，这些地区目前已经“城市化”，并且随着新建小区的增多，居住人口也呈递增趋势。“居民需要一个安静祥和的生活环境，这一措施的出台也反映了居民的需求。”根据北京市实施《道路交通安全法》办法，“违反规定使用喇叭的，处100元罚款”。 记者调查 多数司机不知如何正确使用喇叭 昨天，记者随意选择了一个四环内的街头进行观察，发现随意使用喇叭的情况仍十分普遍。据粗略统计，在喇叭按鸣车辆类群当中，按鸣频率最高的为营运性车辆。 “在这方面，以前出现最多的违法情况是，重型车辆安装有刺耳噪音的喇叭，现在这种情况已经减少。”张继才说，尽管如此，这项新通告的有效实施还需要一个过程，需要进行广泛宣传。随后，记者在调查中发现，许多司机并不知道“如何正确使用喇叭”。 据介绍，在遇到紧急情况使用喇叭时，应符合以下要求：“连续按鸣不准超过3次，每次按鸣不准超过半秒，喇叭音量不准超过105分贝。”张继才说：“喇叭的主要功能是避险，它的正确使用体现着一位市民的文明程度。” 昨天，记者随意选择了一个四环内的街头进行观察，发现随意使用喇叭的情况仍十分普遍。据粗略统计，在喇叭按鸣车辆类群当中，按鸣频率最高的为营运性车辆。 “在这方面，以前出现最多的违法情况是，重型车辆安装有刺耳噪音的喇叭，现在这种情况已经减少。”张继才说，尽管如此，这项新通告的有效实施还需要一个过程，需要进行广泛宣传。随后，记者在调查中发现，许多司机并不知道“如何正确使用喇叭”。 据介绍，在遇到紧急情况使用喇叭时，应符合以下要求：“连续按鸣不准超过3次，每次按鸣不准超过半秒，喇叭音量不准超过105分贝。”张继才说：“喇叭的主要功能是避险，它的正确使用体现着一位市民的文明程度。”