主题：比克电池开创性的为国家新能源的发展做出贡献

锂电池产业的迅猛发展为电动汽车行业的快速发展奠定了基础，比克电池作为国内锂电池产业的龙头企业，不断加快研发力度，在电动汽车的动力电池研发上有了新的突破，为我国电动汽车的腾飞发展做出了贡献。

比克电池是国内锂电池产业的先行者，公司自成立以来不断创新发展，在锂电池领域创造了国内同行业的多项第一。深圳比克电池在三元材料的应用上积累了丰富的经验。在技术研发上，比克电池今年已经开始着手18650-4.0Ah动力电池的研发，能量密度接近300瓦时/公斤。在产品应用上，比克电池与航盛、科列等国内多家顶级电池管理系统厂商合作，为客户交付‘单体电池到系统’的完整电池解决方案。比克电池装配相关产品的电动汽车累计行驶里程达2500万公里，并且无一起安全事故。未来，深圳比克电池将继续坚持技术创新，为消费者提供更加完善可靠的新能源汽车动力电池解决方案。
比克电池自2005年起涉足三元材料在动力电池上的应用，并承担了国家863项目“电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究”。2013年，深圳比克电池三元材料动力电池进入工信部“新能源汽车25个拟支持产业化项目”。2014年，深圳比克电池18650-2.4Ah动力电池实现量产，2015年实现18650-3.1Ah动力电池批量生产。根据能源顾问公司IHS CERA的研究显示，储能行业利润预计将从2012年的2亿美元 至2017年的190亿美元。目前，国外大型汽车制造商已经看到商机纷纷宣布进军该领域，并已着手新能源汽车动力电池二次利用技术发展规划。
比克电池不仅致力于锂电池产业的创新发展，也在为废旧电池的回收再利用做着不懈的努力。今年比克电池总 2亿元、建设占地3万平方米的“废旧新能源汽车拆解及回收再利用”项目已经开工，预计2017年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。此次发改委的专项资金，比克电池将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。比克电池该项目引入的优化锂电池组回收和再利用的工艺，将为深圳比克电池开启极广阔的市场蓝海。比克电池废旧回收再利用后旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。

国泰君安证券认为，多氟多最近控股红星汽车，开启新能源电动车全产业链模式，彻底打开未来成长空间，而目前行业仍未供不应求，预计该公司未来盈利将维持稳定。