柴油发动机自行熄[url=http://news.cntv.cn/20120505/101122.shtml]李言平[/url①故障现象:运转中逐渐无力，最后直至缓慢地自行熄火。
②故障原因:该故障的主要原因是供油中断，燃油供不上的缘故。具体原因有:油箱内无油，油箱通气孔堵塞，输出泵不工作，油路堵塞，油路中有空气，溢流阀损坏等。
③故障判断:首先检查油箱内是否有油，油箱通气孔是否畅通，然后拧松喷油泵放气螺钉，用电动燃油泵或手油泵泵油，检查油路中是否进气，油路是否畅通，必要时找出漏气或堵塞部位;最后检查输油泵及溢流阀工作是否正常，必要时更换总成予以修复。
(2)柴油车运转中突然自行熄火
①故障现象:发动机运转突然熄火，而且再也难于启动。
②故障原因:该故障是指在熄火前未出现异常症状，其主要原因多是相关机件损伤后喷油泵突然停止供油所致。如喷油泵驱动轴半圆键被剪断，或联轴器的胶木传动板碎裂，致使喷油器不能工作;喷油泵操作拉杆及其连接销松脱，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，不能带动喷油泵工作:柴油机抱缸或烧轴承抱轴，以及喷油泵驱动链条折断等。 ③故障判断:首先启动发动机，如发动机曲轴能转动，为喷油泵不能工作引起，应检查联轴节部位是否完好，再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏，必要时予以修复;若发动机曲轴转不动，则可能活塞抱缸、烧轴承抱轴及驱动链条折断等，应查明原因后予以修复。
(3)预防柴油机自行熄火故障的措施
①日常应使用 燃油，加油后必须先排净低压油路中的空气再启动。
②定期检查油路，并用高压空气疏通。
③发现油管破裂应予及时焊修或更换新件。
④清洗出油阀，更换断损的出油阀弹簧。
⑤检查油泵柱塞和喷油器针阀，必要时进行研磨或更换磨损部件。
⑥检修油泵弹簧、调速弹簧及气门弹簧，发现断损应予及时更换。
⑦检查有无漏水、漏油现象，必要时予以修复，以避免发动机过热或润滑不良所造成的发
动机抱缸、烧轴承抱轴而引起自行熄火。
柴油发动机自行熄[url=http://news.cntv.cn/20120505/101122.shtml]李言平[/url①故障现象:运转中逐渐无力，最后直至缓慢地自行熄火。
②故障原因:该故障的主要原因是供油中断，燃油供不上的缘故。具体原因有:油箱内无油，油箱通气孔堵塞，输出泵不工作，油路堵塞，油路中有空气，溢流阀损坏等。
③故障判断:首先检查油箱内是否有油，油箱通气孔是否畅通，然后拧松喷油泵放气螺钉，用电动燃油泵或手油泵泵油，检查油路中是否进气，油路是否畅通，必要时找出漏气或堵塞部位;最后检查输油泵及溢流阀工作是否正常，必要时更换总成予以修复。
(2)柴油车运转中突然自行熄火
①故障现象:发动机运转突然熄火，而且再也难于启动。
②故障原因:该故障是指在熄火前未出现异常症状，其主要原因多是相关机件损伤后喷油泵突然停止供油所致。如喷油泵驱动轴半圆键被剪断，或联轴器的胶木传动板碎裂，致使喷油器不能工作;喷油泵操作拉杆及其连接销松脱，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，不能带动喷油泵工作:柴油机抱缸或烧轴承抱轴，以及喷油泵驱动链条折断等。 ③故障判断:首先启动发动机，如发动机曲轴能转动，为喷油泵不能工作引起，应检查联轴节部位是否完好，再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏，必要时予以修复;若发动机曲轴转不动，则可能活塞抱缸、烧轴承抱轴及驱动链条折断等，应查明原因后予以修复。
(3)预防柴油机自行熄火故障的措施
①日常应使用 燃油，加油后必须先排净低压油路中的空气再启动。
②定期检查油路，并用高压空气疏通。
③发现油管破裂应予及时焊修或更换新件。
④清洗出油阀，更换断损的出油阀弹簧。
⑤检查油泵柱塞和喷油器针阀，必要时进行研磨或更换磨损部件。
⑥检修油泵弹簧、调速弹簧及气门弹簧，发现断损应予及时更换。
⑦检查有无漏水、漏油现象，必要时予以修复，以避免发动机过热或润滑不良所造成的发
动机抱缸、烧轴承抱轴而引起自行熄火。