主题：脑子里有开水的人想出来的主意

    真不知道做出这个决策的人脑子里是开水还是豆腐脑？今天开会，领导在会上宣布了这个新要求，简直就是晴天霹雳啊！先是愤怒，愤怒之余无语了，这就是俺们的政府，俺们的执政水平，俺们的科学发展观？ 

    错峰上下班本身是没有错误的，但是有如下几个问题就照现在的情况根本是没有办法靠错峰来实现的。首先，错峰上下班应该是全社会的统一措施，而不仅仅是靠党政机关错峰就能实现的。就目前北京的交通状况和人们的居住与工作地点的距离来说，早9点上班、晚5点、6点下班是大多数单位普遍采取的作息时间，5点钟的时候，三环路的晚高峰刚刚开始，而6点的时候，正是晚高峰的峰值所在，本来5点左右可以分流掉的一部分人，被推向了高峰中的高峰，只能使交通拥堵状况更加严重，而早晨也是如此。现在大部分家庭都要接送孩子上下学，早晨上班时间晚了，但是学校的作息时间不变，这意味着送孩子上学的那部分人还要早出，晚归更晚了，孩子谁来接？如果全社会都实行错峰，而且错峰的间距大一些，那么可能会使交通拥堵状况有所改善，但是只要求政府机关这么干，根本不解决问题。

    其次，错峰上下班应该是缓解交通拥堵诸多措施中的一种，而不是全部。可目前呢，能称得上是缓解交通拥堵的措施恐怕除了轨道交通和公共交通以外，只剩下5号轮换制了吧？虽然每天有五分之一的车不能上路，但是我们的交通顺畅了吗？没有，机动车保有量还在不断攀升，政府根本没有出台相关措施对此进行制约，只要你有钱，再买一辆车好了，而公共交通和轨道交通发展这叫一个缓慢，根本跟不上城市发展的步伐。

   要想解决交通拥堵问题，没什么好招，首先别老想着从老百姓的兜里变着法的掏钱，机动车数量该限制限制啦，驾校该整顿整顿啦，汽车是奢侈品，不是必须品！其次就是道路规划的时候想长远点，用点脑子，别老干出口进口公交车站全放一块的缺心眼的事情（看看南三环刘家窑桥附近），第三就是行行好，发展一下公租房这样的住房，别让我们在四环五环以外买房，在二环三环以里上班。等这些个措施都到了位，再说错峰上下班的事情。对了，错峰上下班是全社会的事，不是政府带个头就立竿见影的。还有啊，凭什么中央机关就不变？咱看看是哪个衙门大，哪的人多车多，谁更影响交通？有本事公车下班都别开家去，路况至少好一半！

当然，以朝廷的风格，限什么都是最容易的了 。 

想不受拥堵之苦，要么想办法戴上几个表，要么生产自救，买内城的房子。

所谓全社会实施当然不是全社会统一一个点上下班，而是全社会各行业普遍错峰。

至于汽车到底是奢侈品还是必须品的问题，因为标准不同，所以无法衡量。在我看来，一个月挣个几千块钱还要买个车来养的话，实属不智，那车就是奢侈品；一个月挣个万儿八千的，不光买的起车、而且烧得起油、找得着合法停车位、有的是堵车的闲工夫，而且车还能给挣出钱来的，那就算是必须品。

像北京这种人口高度密集的城市，发展公共交通才是王道。