今年北京的冬天虽 远景然来得较晚，但却格外李言平寒冷，雪花飘飘的机会规划设计 也比往年多了。在严寒规划设计 会增加许多。 是对[url=http://dzh.mop.com/al/20130317/0/873zFSI2bbf85eF5.shtml] 远景[/url增加许多。 是对车况不太好、驾驶经验不太丰富的车主，驾驭好此时的车辆就更加困难。经验源于实践，驾驶技术不很纯熟的朋友，天气不好也别放弃开车，除非是 新的新手。掌握好雪天行车技巧，小心谨慎，减速慢行，相信你不但能在雪天安全行车，还可增长不少驾车经历。
控制油门和制动
１、少踩刹车，用缩减油门获得制动效果
行车技术包括精确地使用油门和制动，这两条对雪地行车也是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况，都不要猛踩刹车，除非车辆带有ＡＢＳ防抱死系统。在冰雪路面，点刹及通过发动机制动，对维持车轮与路面之间的附着力要比使用脚刹好得多。
如果条件要求低速行驶，那么就要考虑用较低挡，并使发动机保持稍大的转速。这样如果逐渐抬起油门，立刻就可获得发动机制动的效果。但是，如果冰面 光滑，也会造成附着力丧失。
２、挡位要逐渐降低，强行跳跃换挡可能打滑
冰雪路面行车要切记逐渐地换低挡。当车速达到６０ｋｍｈ时，从３挡换到１挡将会使轮胎打滑。过分地加速或减速会使重量从汽车的一端移向另一端，此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态，再减少轮胎负荷肯定会使车轮滑移。
从冰雪覆盖的山上下来，通常应先减速到最低范围内，使用１挡或２挡，尽量不用制动。如果车开始打滑，可缓慢地加大油门，利用牵引力拉着汽车向前。
３、依情况略降低胎压
略微降低轮胎胎压，放一些气是冬季行车的一个好办法，这会增大汽车在雪地上的附着力，增大汽车与冰面的接触面积。但一定要注意，此法仅适用于在干燥的冰面上行驶。如果路面水分较多或在冬季的雨水天气，降低胎压反而会延长刹车距离。因为胎压的降低会减弱轮胎排开路面积水的力量，未排干净的雨水会像润滑剂一样导致汽车滑行更长的距离。
控制速度和方向
１、转弯时操纵不正确常会造成转向不足或转向过度。当前轮失去与地面的附着力时，便会产生转向不足；当后轮失去与地面的附着力时，就会出现转向过度，继而发生甩尾。
２、在冰面上，方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力。适当回正方向盘和减速，能重新获得足够的附着力，转过弯口。
３、如果速度控制不当，在不正确的时机里抬起油门和制动，使重量从后轮移开，也会造成转向过度，发生甩尾。甩尾现象会使车辆打横，甚者掉头。
集中注意力，应付随时出现的危险
雨雪天行车，驾驶员要高度集中精力，观察一切，随时准备应急处理各种突发事件。行驶车速不可太高，车距不可过小。要提防前车随时可能因急刹等情况打滑、出轨，并注意观察后车与你的距离，若太近可轻踩刹车，用刹车灯警示其远离。会车、超车时要注意不要驶出路面。当然，下雪天出门，别忘了查查雨刷，视野清晰，行车才会安全。
今年北京的冬天虽 远景然来得较晚，但却格外李言平寒冷，雪花飘飘的机会规划设计 也比往年多了。在严寒规划设计 会增加许多。 是对[url=http://dzh.mop.com/al/20130317/0/873zFSI2bbf85eF5.shtml] 远景[/url增加许多。 是对车况不太好、驾驶经验不太丰富的车主，驾驭好此时的车辆就更加困难。经验源于实践，驾驶技术不很纯熟的朋友，天气不好也别放弃开车，除非是 新的新手。掌握好雪天行车技巧，小心谨慎，减速慢行，相信你不但能在雪天安全行车，还可增长不少驾车经历。
控制油门和制动
１、少踩刹车，用缩减油门获得制动效果
行车技术包括精确地使用油门和制动，这两条对雪地行车也是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况，都不要猛踩刹车，除非车辆带有ＡＢＳ防抱死系统。在冰雪路面，点刹及通过发动机制动，对维持车轮与路面之间的附着力要比使用脚刹好得多。
如果条件要求低速行驶，那么就要考虑用较低挡，并使发动机保持稍大的转速。这样如果逐渐抬起油门，立刻就可获得发动机制动的效果。但是，如果冰面 光滑，也会造成附着力丧失。
２、挡位要逐渐降低，强行跳跃换挡可能打滑
冰雪路面行车要切记逐渐地换低挡。当车速达到６０ｋｍｈ时，从３挡换到１挡将会使轮胎打滑。过分地加速或减速会使重量从汽车的一端移向另一端，此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态，再减少轮胎负荷肯定会使车轮滑移。
从冰雪覆盖的山上下来，通常应先减速到最低范围内，使用１挡或２挡，尽量不用制动。如果车开始打滑，可缓慢地加大油门，利用牵引力拉着汽车向前。
３、依情况略降低胎压
略微降低轮胎胎压，放一些气是冬季行车的一个好办法，这会增大汽车在雪地上的附着力，增大汽车与冰面的接触面积。但一定要注意，此法仅适用于在干燥的冰面上行驶。如果路面水分较多或在冬季的雨水天气，降低胎压反而会延长刹车距离。因为胎压的降低会减弱轮胎排开路面积水的力量，未排干净的雨水会像润滑剂一样导致汽车滑行更长的距离。
控制速度和方向
１、转弯时操纵不正确常会造成转向不足或转向过度。当前轮失去与地面的附着力时，便会产生转向不足；当后轮失去与地面的附着力时，就会出现转向过度，继而发生甩尾。
２、在冰面上，方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力。适当回正方向盘和减速，能重新获得足够的附着力，转过弯口。
３、如果速度控制不当，在不正确的时机里抬起油门和制动，使重量从后轮移开，也会造成转向过度，发生甩尾。甩尾现象会使车辆打横，甚者掉头。
集中注意力，应付随时出现的危险
雨雪天行车，驾驶员要高度集中精力，观察一切，随时准备应急处理各种突发事件。行驶车速不可太高，车距不可过小。要提防前车随时可能因急刹等情况打滑、出轨，并注意观察后车与你的距离，若太近可轻踩刹车，用刹车灯警示其远离。会车、超车时要注意不要驶出路面。当然，下雪天出门，别忘了查查雨刷，视野清晰，行车才会安全。