本月1日，13个重点区域停车费。昨日是后首个周末，恰逢清明小长假，交通流量有所上涨。依据市交管局的实时更新数据，昨日13个区域车流量与此前的周末基本持平，停车费上涨的缓堵效果还未显现。
往常周末，中午过后13个重点区域出行量开始上涨，下午2时至4时达到高潮，昨日仍体现这一特征。中午过后，不仅是东单周边上述路段， 西单、金融街周边的西二环各桥区，如西便门-西便门桥、月坛南桥-月坛北桥，同样呈现拥堵状态，与东单周边相同，直至晚7时才有所缓解。
下午2时后，拥堵从东单、 西单向崇文门、CBD蔓延，崇文门-台基厂，以及大望桥-国贸桥、呼家楼立交桥-大北窑桥均现堵情。交通流量至晚6时30分后消减。
一名交警表示，小长假使购物出行的人增多，对于停车费上涨的缓堵效果，昨日路况不能真实体现。“停车贵了，肯定有不少人放弃自驾车。”他认为，缓堵效果需过一段时间方能呈现。但汽车行业资深分析师贾新光认为，停车费上涨并不能减少出行量，“到重点区域购物的人，都有一定的经济能力，该来还会来。在乎钱的，只要购物就能免费停车几小时，也不会太计较停车费。”
本月1日，13个重点区域停车费。昨日是后首个周末，恰逢清明小长假，交通流量有所上涨。依据市交管局的实时更新数据，昨日13个区域车流量与此前的周末基本持平，停车费上涨的缓堵效果还未显现。
往常周末，中午过后13个重点区域出行量开始上涨，下午2时至4时达到高潮，昨日仍体现这一特征。中午过后，不仅是东单周边上述路段， 西单、金融街周边的西二环各桥区，如西便门-西便门桥、月坛南桥-月坛北桥，同样呈现拥堵状态，与东单周边相同，直至晚7时才有所缓解。
下午2时后，拥堵从东单、 西单向崇文门、CBD蔓延，崇文门-台基厂，以及大望桥-国贸桥、呼家楼立交桥-大北窑桥均现堵情。交通流量至晚6时30分后消减。
一名交警表示，小长假使购物出行的人增多，对于停车费上涨的缓堵效果，昨日路况不能真实体现。“停车贵了，肯定有不少人放弃自驾车。”他认为，缓堵效果需过一段时间方能呈现。但汽车行业资深分析师贾新光认为，停车费上涨并不能减少出行量，“到重点区域购物的人，都有一定的经济能力，该来还会来。在乎钱的，只要购物就能免费停车几小时，也不会太计较停车费。”