提车算算快有4个月了，目前行驶了1W公里，平日里经常在论坛里看广大车友分享自己的爱车故事，今天也来凑个热闹，分享一下速派1W公里的用车感受。 男人开车十有八九最在乎的就是车子的动力，速派的发动机是大众当红的明星产品EA888发动机，可升级调教尺度很大。D档模式下踩油门日常超车毫无问题，实际使用D档模式完全应付得了各种路况。最中意速派的中程加速，D档时速40码左右时深踩提速，电脑会直接从4档降至2档，涡轮很快就介入，坐在驾驶座能听到涡轮的嘶吼声，整个提速过程 直接并且线性，驾驶起来很从容。 目前1W公里平均车速40KM/H，行车电脑显示的综合油耗只有7.8L。对于一款重达近1.5吨的中高级车而言，这个油耗绝对是同级别的佼佼者。光油耗这一点就让身边的车友们羡慕不已。 速派的操控是让我意外的一点，原本以为4米8多的车身长度会在操控上丧失掉很多乐趣，可是速派的电子助力调教 精准，低速时指向 灵敏，而且轻快灵活，市内驾驶游刃有余。高速行驶时速派的电子转向力度会随着速度的提升而变沉，使得高速行驶时安全性和驾驶信心都得到提升， 惬意。 感谢速派陪伴我的这4个月时间，陪我跨越了万里路，除了常规保养从未出现过任何故障，速派真的是实用主义中高级车的标杆啊。
提车算算快有4个月了，目前行驶了1W公里，平日里经常在论坛里看广大车友分享自己的爱车故事，今天也来凑个热闹，分享一下速派1W公里的用车感受。
男人开车十有八九最在乎的就是车子的动力，速派的发动机是大众当红的明星产品EA888发动机，可升级调教尺度很大。D档模式下踩油门日常超车毫无问题，实际使用D档模式完全应付得了各种路况。最中意速派的中程加速，D档时速40码左右时深踩提速，电脑会直接从4档降至2档，涡轮很快就介入，坐在驾驶座能听到涡轮的嘶吼声，整个提速过程 直接并且线性，驾驶起来很从容。
目前1W公里平均车速40KM/H，行车电脑显示的综合油耗只有7.8L。对于一款重达近1.5吨的中高级车而言，这个油耗绝对是同级别的佼佼者。光油耗这一点就让身边的车友们羡慕不已。
速派的操控是让我意外的一点，原本以为4米8多的车身长度会在操控上丧失掉很多乐趣，可是速派的电子助力调教 精准，低速时指向 灵敏，而且轻快灵活，市内驾驶游刃有余。高速行驶时速派的电子转向力度会随着速度的提升而变沉，使得高速行驶时安全性和驾驶信心都得到提升， 惬意。
感谢速派陪伴我的这4个月时间，陪我跨越了万里路，除了常规保养从未出现过任何故障，速派真的是实用主义中高级车的标杆啊。