我国甲醇行业目前存在的一个突出问题就是甲醇催化剂使用寿命偏短。就甲醇催化剂生产强度（1立方米甲醇催化剂生产甲醇的吨数）而言，国内最好水平与国际先进水平相差1倍以上，而国内较差水平则只有国内较好水平的1∕5左右。众多企业采用同一种甲醇生产工艺、同一种催化剂，为何生产水平差距如此之大？业内 认为主要是气体净化程度的差距造成的。 羰基金属、氯等不仅对催化剂有危害，产品的应用也会受制约。乙醇、乙二醇、混合醇会应用到下游精细化工生产中，而精细化工生产对金属浓度都是有指标控制的。李小定表示，目前我国煤化工新产品开发还处于初级阶段，技术开发单位对深度净化问题认识不足、理解不透，精力都放在其他大的技术问题上了，无暇顾及这些物质的脱除。殊不知，这个看似小的技术问题将来会演变成大的技术问题，影响到煤化工新产品的开发和应用。 采用贵金属催化剂生产的煤化工新产品中还需注意碘的存在，如不对其及时脱除，产品将不可避免地含有少量碘化物，在制备下游产品的生产过程中,这些碘化物会造成催化剂中毒，影响、降低甚至破坏催化剂性能，使催化剂失效，增加了产品的深加工难度，影响了产品的市场应用。据杨运信介绍，醋酸甲酯羰基化合成醋酐是一种采用碘化铑作为主催化剂、碘甲烷作为助催化剂的均相反应体系，反应体系中的碘化合物浓度较高，其中碘甲烷浓度一般控制在2.4~3.2摩尔/升，经过精制分离后，醋酐产品中总碘含量高达数百ppb，国内某企业分析其醋酐产品中的总碘含量高达246ppb，这对醋酐的下游应用是不利的。杨运信强调，引入脱碘技术是醋酐行业需要考虑的问题。 煤制乙醇同样需要重视脱碘。我国是以煤基醋酸为主的国家，由于醋酸产能过剩，国内企业和科研机构正在开发应用醋酸经醋酸酯加氢制乙醇和醋酸直接加氢制乙醇技术路线。其中醋酸加氢合成乙醇的催化剂主要是铂基和铜基，这两种类型催化剂中的金属铂、银或铜活性组分容易与卤素化合物 是碘化合物发生中毒反应，导致金属活性组分失去活性，从而影响加氢反应。 据化工行业商业计划书中介绍，工业乙醇的国标主要还是针对粮食或非粮燃料或生物发酵生产的酒精制定的，今后引入化学加工如醋酸或酯加氢制取的酒精，国标的某些指标也会发生变化，如醋酸加氢制取乙醇的总碘含量等。据了解，目前索普集团正在着手创建煤制燃料乙醇行业标准，羰基金属、碘等都或列入控制指标。
我国甲醇行业目前存在的一个突出问题就是甲醇催化剂使用寿命偏短。就甲醇催化剂生产强度（1立方米甲醇催化剂生产甲醇的吨数）而言，国内最好水平与国际先进水平相差1倍以上，而国内较差水平则只有国内较好水平的1∕5左右。众多企业采用同一种甲醇生产工艺、同一种催化剂，为何生产水平差距如此之大？业内 认为主要是气体净化程度的差距造成的。
羰基金属、氯等不仅对催化剂有危害，产品的应用也会受制约。乙醇、乙二醇、混合醇会应用到下游精细化工生产中，而精细化工生产对金属浓度都是有指标控制的。李小定表示，目前我国煤化工新产品开发还处于初级阶段，技术开发单位对深度净化问题认识不足、理解不透，精力都放在其他大的技术问题上了，无暇顾及这些物质的脱除。殊不知，这个看似小的技术问题将来会演变成大的技术问题，影响到煤化工新产品的开发和应用。
采用贵金属催化剂生产的煤化工新产品中还需注意碘的存在，如不对其及时脱除，产品将不可避免地含有少量碘化物，在制备下游产品的生产过程中,这些碘化物会造成催化剂中毒，影响、降低甚至破坏催化剂性能，使催化剂失效，增加了产品的深加工难度，影响了产品的市场应用。据杨运信介绍，醋酸甲酯羰基化合成醋酐是一种采用碘化铑作为主催化剂、碘甲烷作为助催化剂的均相反应体系，反应体系中的碘化合物浓度较高，其中碘甲烷浓度一般控制在2.4~3.2摩尔/升，经过精制分离后，醋酐产品中总碘含量高达数百ppb，国内某企业分析其醋酐产品中的总碘含量高达246ppb，这对醋酐的下游应用是不利的。杨运信强调，引入脱碘技术是醋酐行业需要考虑的问题。
煤制乙醇同样需要重视脱碘。我国是以煤基醋酸为主的国家，由于醋酸产能过剩，国内企业和科研机构正在开发应用醋酸经醋酸酯加氢制乙醇和醋酸直接加氢制乙醇技术路线。其中醋酸加氢合成乙醇的催化剂主要是铂基和铜基，这两种类型催化剂中的金属铂、银或铜活性组分容易与卤素化合物 是碘化合物发生中毒反应，导致金属活性组分失去活性，从而影响加氢反应。
据化工行业商业计划书中介绍，工业乙醇的国标主要还是针对粮食或非粮燃料或生物发酵生产的酒精制定的，今后引入化学加工如醋酸或酯加氢制取的酒精，国标的某些指标也会发生变化，如醋酸加氢制取乙醇的总碘含量等。据了解，目前索普集团正在着手创建煤制燃料乙醇行业标准，羰基金属、碘等都或列入控制指标。