主题: S1号线门头沟的大事呀
- 发表于2013-07-17
门头沟这边上是说的S1号线是别的是说出来的
- 发表于2013-07-17
也是不能是在搬家这些个东西呢
- 发表于2013-07-17
可也是算上是门头沟的大事件了
- 发表于2013-07-18
门头沟的上上下下的是不能是有什么是太大的变化了
- 发表于2013-07-24
门头沟必须有
- 发表于2013-07-24
有 就有底气说话
- 发表于2013-07-31
S1号线就是给就快开始了
- 发表于2013-07-31
门头沟的快轨交通也不止是S1号线
- 发表于2013-07-31
S1线工程西起门头沟区新城西南角的石门营站,向东高架跨越京原路,经规划绿地沿东西向规划沙石坑西侧路路中敷设,之后转向北沿规划滨河路南延敷设,至石龙路南侧规划支路转向东,沿该路敷设,跨西六环、永定河后进入首钢待开发区,于首钢厂区东南角转向北至京门铁路,之后沿京门铁路南侧控制带敷设,经苹果园枢纽,穿越西黄村车站,经西五环、田村小区、西四环后,在五路居车站向东跨越铁路咽喉区后入地,进入在建M6、M10线慈寿寺站地下一层。
自从是关注门头沟之后就对门城的各大事件是都有兴趣呢,以前也至是挺人家说是S1号线是怎么回事,要怎样的,今天自己在网上也是查了是好多的资料才有着些个底气是说话的!最近也不知是什么人一直在网上是散步谣言说是S1号线要停工还是要怎么着的!你们这些zhang嘴,如果是说是没有证据就是不要在这边瞎胡说!
以下为S1号线的详细情况,从两年前就是已经是纳入了门城的发展当中!王区长特意强调的,门城大事件就是要把S1号线是做起来1
S1线工程西起门头沟区新城西南角的石门营站,向东高架跨越京原路,经规划绿地沿东西向规划沙石坑西侧路路中敷设,之后转向北沿规划滨河路南延敷设,至石龙路南侧规划支路转向东,沿该路敷设,跨西六环、永定河后进入首钢待开发区,于首钢厂区东南角转向北至京门铁路,之后沿京门铁路南侧控制带敷设,经苹果园枢纽,穿越西黄村车站,经西五环、田村小区、西四环后,在五路居车站向东跨越铁路咽喉区后入地,进入在建M6、M10线慈寿寺站地下一层。
门头沟线(S1线)全长约有19.985km,其中高架线约19.420km,地下线约0.455km,过渡段约0.11km;设车站12座,其中高架站11座,地下站1座;在田村设停车场1座,石门营设车辆段1座;新建牵引变电所2座;
总共是分为三期的:
设计年度为初期2017年、近期2024年、远期2039年。