近期，陕汽方面传来喜讯，陕汽华锐6×2车型在新疆喜获75台终端用户订单，这是陕汽华锐6×2车型建厂以来获得的最大订单量，进而也证明了陕汽华锐车型在2012年的改进升级中取得了初步成效。陕汽华锐车型由陕汽集团最大的子公司之一--宝鸡华山工程车辆有限责任公司独立研发制造，其中包含8×4、6×4、6×2、4×2 cnwjpjw.com全系列车型。陕汽华锐6×2车型2008年刚一上市，便以其良好的动力性能及承载力，在社会上便引起了极大反响，被某些人评为变态车型的华锐6×2适应了计重收费地区用户的需求。2009年该类车型供不应求，陕汽华锐6×2车型以年销量将近6000台获得了2009年达沃斯（中国）十佳工程用车称号和达沃斯（中国）最受消费者信赖品牌称号，并在此后的销售中蝉联单品种车型销量冠军，其在陕西、山西、河北、山东等地拥有忠实的用户群体。
面对近几年快速变化的市场环境，2011年下半年，陕汽宝华曾5次组织市场、技术、销售等部门技术骨干，深入销售一线，与用户面 交流，了解用户需求。截止2011年底，共完成改进升级10大类40余项。引进VOSS快插技术，制动性能提升30%以上；底盘布局重新优化，搭载国内 品牌总成，传输效率提高20%以上；货厢采用高强板，平均每台车自重降低500公斤以上，百公里油耗平均降低2-5升。另外，陕汽宝华在原有车型的基础上增加缩短桥车型，整车轮胎外宽仅为2.36米；近期研发的后桥气室向上车型，离地高度提高50mm，整车通过性大大提高，满足了用户的个性化需求。
服务方面，陕汽宝华克服重重困难，2012年成立专项服务小组，坐地即建售后服务站。在全国以十大 配件库为基础，共建立360余家服务网点，解决了用户使用维修的后顾之忧，使品质造就宝华，服务成就未来的经营理念真正落到了实处。
2012年，陕汽宝华将继续以市场为导向，品质与服务兼修，引领未来6×2车型发展方向
近期，陕汽方面传来喜讯，陕汽华锐6×2车型在新疆喜获75台终端用户订单，这是陕汽华锐6×2车型建厂以来获得的最大订单量，进而也证明了陕汽华锐车型在2012年的改进升级中取得了初步成效。陕汽华锐车型由陕汽集团最大的子公司之一--宝鸡华山工程车辆有限责任公司独立研发制造，其中包含8×4、6×4、6×2、4×2 cnwjpjw.com全系列车型。陕汽华锐6×2车型2008年刚一上市，便以其良好的动力性能及承载力，在社会上便引起了极大反响，被某些人评为变态车型的华锐6×2适应了计重收费地区用户的需求。2009年该类车型供不应求，陕汽华锐6×2车型以年销量将近6000台获得了2009年达沃斯（中国）十佳工程用车称号和达沃斯（中国）最受消费者信赖品牌称号，并在此后的销售中蝉联单品种车型销量冠军，其在陕西、山西、河北、山东等地拥有忠实的用户群体。
面对近几年快速变化的市场环境，2011年下半年，陕汽宝华曾5次组织市场、技术、销售等部门技术骨干，深入销售一线，与用户面 交流，了解用户需求。截止2011年底，共完成改进升级10大类40余项。引进VOSS快插技术，制动性能提升30%以上；底盘布局重新优化，搭载国内 品牌总成，传输效率提高20%以上；货厢采用高强板，平均每台车自重降低500公斤以上，百公里油耗平均降低2-5升。另外，陕汽宝华在原有车型的基础上增加缩短桥车型，整车轮胎外宽仅为2.36米；近期研发的后桥气室向上车型，离地高度提高50mm，整车通过性大大提高，满足了用户的个性化需求。
服务方面，陕汽宝华克服重重困难，2012年成立专项服务小组，坐地即建售后服务站。在全国以十大 配件库为基础，共建立360余家服务网点，解决了用户使用维修的后顾之忧，使品质造就宝华，服务成就未来的经营理念真正落到了实处。
2012年，陕汽宝华将继续以市场为导向，品质与服务兼修，引领未来6×2车型发展方向