我购买了雅力士刚刚一个月多月的时间，已经跑了5000公里，雅力士每天在我的生活中如影随形。让人意外的是，我发掘了雅力士越野车标签背后更多的好。?前段时间丰田在网上看到了雅力士召回的事儿，我是雅力士车主，对这个事情还是比较关注，也打电话去4S店问了，把这个事情算是问题比较清楚了。
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两驱动力很够用???我购买的两驱版雅力士，经常往返于武汉和老家之间，动力总的来说不错，我对雅力士的动力和加速性能比较满意。”?
?我回老家要经过许多爬坡的山路，“油门大一点，爬坡完全没有问题，”以雅力士这么大个子的车来说，表现很不错，从没让我失望过。?虽然雅力士召回在我看来不算什么事。不过我也有点小遗憾，喜欢动力感受的我现在更向往汉兰达3.5L排量的四驱版本，开起来会更有劲。
雅力士召回在中国和日本的零部件供应商，会有很多是相同的，而与美国是不同的。一般人购买汉兰达，都是看中了这款车的动力和越野性能。
我希望汉兰达要是有能够自动调节四驱和两驱模式的版本就好了，城市工况下用两驱，越野工况下用四驱，就更好了。省油超出预计，除了动力表现，他第二个提到的就是油耗。根据他5000公里的使用情况，平均油耗没有超过12个油，跑长途的时候都没有超过9.5个油，这对于如此大个头的雅力士来说，油耗之低大大超出他的预计。??
我知道丰田在全球采购零部件的基本原则是就近原则，即整车生产厂（如广汽丰田、一汽丰田这类）就近解决零部件问题，因此，雅力士召回在中国和日本的零部件供应商，会有很多是相同的，而与美国是不同的。我很谦虚滴，俺觉得油耗高低可能还是跟各人开车习惯有关系，咱自己开车就比较细致，但没想到雅力士的油耗更“细致”。????家庭用车其乐融融?，呵！
但偶却独具慧眼地看中了这款车的家庭适用性。雅力士召回对咱的生活确实没有啥影响。雅力士的座位，非常适合他这种人口较多又经常往返于两个城市的家庭。????雅力士虽然只买了一个多月，却带给他很多车轮上的家庭幸福时光。
我购买了雅力士刚刚一个月多月的时间，已经跑了5000公里，雅力士每天在我的生活中如影随形。让人意外的是，我发掘了雅力士越野车标签背后更多的好。?前段时间丰田在网上看到了雅力士召回的事儿，我是雅力士车主，对这个事情还是比较关注，也打电话去4S店问了，把这个事情算是问题比较清楚了。
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两驱动力很够用???我购买的两驱版雅力士，经常往返于武汉和老家之间，动力总的来说不错，我对雅力士的动力和加速性能比较满意。”?
?我回老家要经过许多爬坡的山路，“油门大一点，爬坡完全没有问题，”以雅力士这么大个子的车来说，表现很不错，从没让我失望过。?虽然雅力士召回在我看来不算什么事。不过我也有点小遗憾，喜欢动力感受的我现在更向往汉兰达3.5L排量的四驱版本，开起来会更有劲。
雅力士召回在中国和日本的零部件供应商，会有很多是相同的，而与美国是不同的。一般人购买汉兰达，都是看中了这款车的动力和越野性能。
我希望汉兰达要是有能够自动调节四驱和两驱模式的版本就好了，城市工况下用两驱，越野工况下用四驱，就更好了。省油超出预计，除了动力表现，他第二个提到的就是油耗。根据他5000公里的使用情况，平均油耗没有超过12个油，跑长途的时候都没有超过9.5个油，这对于如此大个头的雅力士来说，油耗之低大大超出他的预计。??
我知道丰田在全球采购零部件的基本原则是就近原则，即整车生产厂（如广汽丰田、一汽丰田这类）就近解决零部件问题，因此，雅力士召回在中国和日本的零部件供应商，会有很多是相同的，而与美国是不同的。我很谦虚滴，俺觉得油耗高低可能还是跟各人开车习惯有关系，咱自己开车就比较细致，但没想到雅力士的油耗更“细致”。????家庭用车其乐融融?，呵！
但偶却独具慧眼地看中了这款车的家庭适用性。雅力士召回对咱的生活确实没有啥影响。雅力士的座位，非常适合他这种人口较多又经常往返于两个城市的家庭。????雅力士虽然只买了一个多月，却带给他很多车轮上的家庭幸福时光。