主题：房价跟美国比工资跟非洲比

银行跨行查询收费，和哪个国家接轨你绝对想不到，美国绝大多数的银行根本不存在什么所
谓的跨行查询收费。美国的绝大多数银行是股份制银行，这种自己突然规定跨行查询收费的
只有在垄断银行才会发生。专家说，如果国外只要有一个银行实行了跨行查询收费，中国就
会以和国际接轨为理由，采用这种方式。然后他们查阅了很多资料发现，我们周围这些国
家，只有唯一一个巴基斯坦是跨行查询收费的。看到这里我彻底晕了，原来中国几家银行跨
行查询收费的所谓和国际接轨，居然是和巴基斯坦接轨啊。 

有些决策者在制定政策的时候，手里有两套法宝， 一套是“中国国情”一套是“与国
际接轨”， 当制定不利于人民的政策时，如房改，要求大家自己掏钱购买商品房，就说是
和“国际接轨”，理由是，人家外国都是自己买房子,没有福利分房的说法,但与此同时，他
们却恰恰忽略了人家外国土地私有这个关键因素，中国人并不拥有土地的所有权，土地都属
于国家，却要被迫付出昂贵的价钱购买一套只有使用权的商品房，而当人们对此提出质疑的
时候，他们又会说这是中国特殊国情决定的。 

又比如医改，教改，人家其他国家是免费医疗，免费义务教育，但这一点他们又不与国
际接轨了，又强调中国国情了，什么财力不堪重负啦之类，结果导致大家看不起病，上不起
学。 

又比如所谓“高薪养廉”，据说是新加坡、香港的成功经验，所以要和“国际接轨”，
所以五次三番地给公务员加薪。但人家严格的监督制度，对公务员近乎苛刻的约束，廉政公
署等等，他们又不和国际接轨了，又强调中国国情了。韩国首都汉城（现名首尔）只有14辆
公务车，这点他们就不愿意接轨，中国现在一个乡镇14辆公车都不算多吧？这就是中国国
情。 

美国有个燃油税，他们就要和“国际接轨”，也要征燃油税，但美国高速公路、大桥绝
大多数是不收费的，在美国养一辆车除汽油费外每年仅需170多美元，这点他们又不和国际
接轨了，不仅养路费、车船税等等一大堆，而且到处设置关卡，几乎路路收费。全世界总共
只有14万公里收费公路， 但就有10万公里在中国！这就又是中国国情了. 


美国格林斯潘加息了，他们就要和“国际接轨”，但美国购房享受退税，购买第一套住
房享受低利率，对出租房屋屋主进行补贴以降低租金，这些他们又不和国际接轨了，又强调
中国国情了，不仅不对出租房屋进行补贴，反而变本加厉地对出租屋提高税收，导致这部分
成本转嫁给租客，租金上涨。  

世界绝大多数国家都是土地私有的，人民买房的同时就买了地皮，具有永久所有权。当
然，他们在这一点上就不和国际接轨了，因为中国国情特殊啊！但是，当他们发现香港的使
用权制度对自己比较有利后，就立即和香港接轨了！订了个70年使用权制度，迫使人民祖祖
辈辈不断花巨资购买有限使用权，但香港是什么情况？香港原先是殖民地啊！英国只租用了
99年啊，它搞个使用权无可厚非，因为土地本不是它的，时候到了就要归还的，你搞使用权
到底是什么意思？不是说中国是公有制吗? 不是全国人民拥有对一切生产资料的所有权
吗？但落实到的最后怎么变成绝大多数人都一无所有了呢？怎么就变成必须购买本属于自己
的土地使用权呢？所以在这方面就和香港这个“殖民地”接轨，就不和其他的国际接轨。 

又比如，油价要涨、电价要涨、水价要涨，理由还是和国际接轨，说什么人家的都很
贵，中国的油价水价电价便宜的很，所以就该涨，但说到人民的工资水平、福利水平、劳动
保障制度，就又不和国际接轨了，就又强调中国的特殊国情了，人家的工会都是工人选举产
生，实实在在代表工人权益，这一点咱们就是不和人家接轨，咱就是要让工会成为资本家压
迫工人的帮凶，原因还是：中国国情。所以，不要拿什么美国、英国的加息说事，什么时候
中国成为完全市场经济国家了，权力部门受公众严格监督了，再说这些不迟！