随着近几年互联网的普及以及外部环境的日趋完善，使我国的电子商务进入到一个快速发展的时期。物流连接着电子商务企业与消费者，起着桥梁嫁接的关键作用，然而当前国内物流业的发展却掉队了。分散的国内物流产业难以形成产业集中 ，滞后的产业信息化建设，低效率的流通模式都严重制约着我国物流企业的长远发展。然而当前国内的物流江湖仍然是各方势力混战时期，中国物流，赶不上趟了！面对瞬息万变的市场，创造一个用户、企业和平台等多方共赢的生态系统，这才是B2B电子商务平台与企业真正意义上的合作。交通物流门户以最佳的市场准入契机，将引领企业以最佳的时机和方式进入国内、国际物流市场，将企业与企业之间的竞争转化为链条与链条之间的竞争，降低资源消耗、避免价格战，以提升企业能力、提升供应链管控力，以实现提升物流行业整体发展水平，破除外部局限桎梏，促进物流行业和城市的和谐发展。
随着近几年互联网的普及以及外部环境的日趋完善，使我国的电子商务进入到一个快速发展的时期。物流连接着电子商务企业与消费者，起着桥梁嫁接的关键作用，然而当前国内物流业的发展却掉队了。
分散的国内物流产业难以形成产业集中 ，滞后的产业信息化建设，低效率的流通模式都严重制约着我国物流企业的长远发展。然而当前国内的物流江湖仍然是各方势力混战时期，中国物流，赶不上趟了！
面对瞬息万变的市场，创造一个用户、企业和平台等多方共赢的生态系统，这才是B2B电子商务平台与企业真正意义上的合作。交通物流门户以最佳的市场准入契机，将引领企业以最佳的时机和方式进入国内、国际物流市场，将企业与企业之间的竞争转化为链条与链条之间的竞争，降低资源消耗、避免价格战，以提升企业能力、提升供应链管控力，以实现提升物流行业整体发展水平，破除外部局限桎梏，促进物流行业和城市的和谐发展。
随着近几年互联网的普及以及外部环境的日趋完善，使我国的电子商务进入到一个快速发展的时期。物流连接着电子商务企业与消费者，起着桥梁嫁接的关键作用，然而当前国内物流业的发展却掉队了。
分散的国内物流产业难以形成产业集中 ，滞后的产业信息化建设，低效率的流通模式都严重制约着我国物流企业的长远发展。然而当前国内的物流江湖仍然是各方势力混战时期，中国物流，赶不上趟了！
面对瞬息万变的市场，创造一个用户、企业和平台等多方共赢的生态系统，这才是B2B电子商务平台与企业真正意义上的合作。交通物流门户以最佳的市场准入契机，将引领企业以最佳的时机和方式进入国内、国际物流市场，将企业与企业之间的竞争转化为链条与链条之间的竞争，降低资源消耗、避免价格战，以提升企业能力、提升供应链管控力，以实现提升物流行业整体发展水平，破除外部局限桎梏，促进物流行业和城市的和谐发展。