主题：南京10号线临江站地下通道下月投用 5分钟过浦口大道

记者昨日从江北新区公共建设 获悉，作为列入新区重点建设项目菜单的工程之一，10号线临江站地下通道将于下月20日前后正式投用。今后，市民乘坐 到家再也不用冒着被撞的危险横穿马路了。
10号线临江站是该线路位于江北的第一个站点，按照规划，该站点将设三个出口。但现实是自10号线开通运营至今，只有位于青奥公园一侧的1、2号出口开放，考虑到青奥公园一侧目前并无其他建筑，经由这两个出口出入的市 多为马路 小区的业主。由于1、2号出口与马路中间夹着长江隧道快速化通道，且全线封闭，如果不想冒险穿越80公里时速的车流，就必须步行两站到南京工业大学站，才能到和浦口大道平交的路口。之后还要掉头走到浦滨路，然后在其和镇南河路平交路口右拐，接着步行约10分钟，整个过程超过40分钟。

从去年4月开始，该地下通道正式开工，原本计划当年年底前投用，但直到春节过了，说好的地下通道仍然没能用上。原来，在 去年底时，建设方因符合 出入口的搪瓷钢板等异型材料无法按期到货，计划开通时间被迫推迟。昨天上午记者在施工现场看到，出口的电梯已经装好，工人们正在进行紧张地内装。

据项目监理介绍，按目前进度，地下通道将在下个月20日前后投用。届时，润江城、雅居乐 的居民出 站后，花不了5分钟就可以穿越全封闭的浦口大道。而且不同于大家常见的 出口，临江站的地下通道不仅设置了电扶梯和升降电梯，还专门为骑自行车的市民在1号、3号口各建了两条推行坡道，也就是说，今后即便携带自行车，也可以轻松推车从地下通道内横穿马路。

据项目监理介绍，按目前进度，地下通道将在下个月20日前后投用。届时，润江城、雅居乐 的居民出 站后，花不了5分钟就可以穿越全封闭的浦口大道。而且不同于大家常见的 出口，临江站的地下通道不仅设置了电扶梯和升降电梯，还专门为骑自行车的市民在1号、3号口各建了两条推行坡道，也就是说，今后即便携带自行车，也可以轻松推车从地下通道内横穿马路。