北京青年报记者从东城区十六届 一次会议上获悉，隆福大厦最快将于明年6月正式对外开放。此外，今年东城区将围绕天坛周边、永外地区等四大重点区域，实施成片改造，明年棚户区改造总数将不少于5000户。
根据政府工作报告，明年东城将完成天坛周边简易楼、南中轴路、西忠实里项目收尾工作，并实施周边绿化工程，建成大通滨河公园。基本完成望坛、天坛东里北区1-8号楼项目腾退。同时还将加快隆福寺地区升级改造，完成隆福寺项目织补地块入市，推进隆福大厦、隆福广场、长虹影院工程建设。此外，在治理交通拥堵方面，将完成北京站第二落客区建设。
针对政府工作报告中提及的这些重大项目建设内容，东城区重大办常务副主任许利平表示，明年将重点围绕4个重点区域进行改造、搬迁、修缮，即永外地区、天坛周边、幸福大街沿线和建国门地区，同时完成棚户区改造不低于5000户。
其中，永外地区将启动全市最大棚户区望坛改造项目签约，以及宝华里项目回迁区滞留居民的搬迁工作。天坛周边将基本完成三个项目，包括天坛周边57栋简易楼搬迁、南中轴路项目启动征收以及天坛东里北区1-8号项目的征收腾退。幸福大街沿线，明年将以启动法华寺路搬迁为切入点，推动6号地启动搬迁。建国门地区则将在北京站周边，研究探讨改造路径和实施方案。
对于外界关心的隆福寺地区整体的升级改造方案，东城区常务副区长陈之常给出了回应。他介绍，明年将加快隆福寺地区升级改造，完成隆福寺项目织补地块入市，推进隆福大厦、隆福广场、长虹影院工程建设。目前，隆福大厦已完成外部改造，正在做内部装修和改造，未来的业态将主要以文化产业为主，明年6月即可正式对外开放。同时，其周边的隆福广场和长虹影院工程计划再用2至3年完成改造，“十三五”期间将基本完成隆福寺地区的提升改造任务。
马上就访
北京站第二落客区日均停车最高5000辆次
北青报记者从东城区人代会上获悉，明年东城区将在北京站西天桥北侧、华联超市门前广场建第二处即停即走落客区，解决长安街和东二环方向来的送站车辆落客问题，预计建成后可同时停靠50辆机动车，日均停靠3000至5000辆次，北京站地区交通拥堵现状将得到明显改善。据了解，目前该工程正处于研究筹备阶段。
据了解，北京站地区日均客流量20万人次，高峰期达到30万人次，由于北京站规划建站早，枢纽功能布局和道路通行能力落后，没有停车落客区域，送站车辆在主路上停车落客现象突出，加上大量公交车线路无停车场站，在路边囤车始发，交通拥堵问题逐渐加剧。
随着年初第一落客区的建立，北京站西街的交通拥堵情况得到了很大的改善。北京站地区管委会城建处处长邢国建表示，北京站东街的拥堵问题，可以通过建第二落客区来解决。
据了解，第二落客区选址在站西街北侧华联广场，方便乘客过天桥进站乘火车。根据场地实际情况估测，约长70米、宽35米，占地2100平方米，落客区内建四条车道，其中两条车道可以向北驶入邮通街长安街方向，另外两条车道可以向西驶入北京站西街崇文门方向。届时将通过增加指示标识和违章拍照探头等措施，引导从长安街和东二环过来的车辆进入该区域停车落客，北京站东街拥堵问题将得到有效缓解。
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北京青年报记者从东城区十六届 一次会议上获悉，隆福大厦最快将于明年6月正式对外开放。此外，今年东城区将围绕天坛周边、永外地区等四大重点区域，实施成片改造，明年棚户区改造总数将不少于5000户。
根据政府工作报告，明年东城将完成天坛周边简易楼、南中轴路、西忠实里项目收尾工作，并实施周边绿化工程，建成大通滨河公园。基本完成望坛、天坛东里北区1-8号楼项目腾退。同时还将加快隆福寺地区升级改造，完成隆福寺项目织补地块入市，推进隆福大厦、隆福广场、长虹影院工程建设。此外，在治理交通拥堵方面，将完成北京站第二落客区建设。
针对政府工作报告中提及的这些重大项目建设内容，东城区重大办常务副主任许利平表示，明年将重点围绕4个重点区域进行改造、搬迁、修缮，即永外地区、天坛周边、幸福大街沿线和建国门地区，同时完成棚户区改造不低于5000户。
其中，永外地区将启动全市最大棚户区望坛改造项目签约，以及宝华里项目回迁区滞留居民的搬迁工作。天坛周边将基本完成三个项目，包括天坛周边57栋简易楼搬迁、南中轴路项目启动征收以及天坛东里北区1-8号项目的征收腾退。幸福大街沿线，明年将以启动法华寺路搬迁为切入点，推动6号地启动搬迁。建国门地区则将在北京站周边，研究探讨改造路径和实施方案。
对于外界关心的隆福寺地区整体的升级改造方案，东城区常务副区长陈之常给出了回应。他介绍，明年将加快隆福寺地区升级改造，完成隆福寺项目织补地块入市，推进隆福大厦、隆福广场、长虹影院工程建设。目前，隆福大厦已完成外部改造，正在做内部装修和改造，未来的业态将主要以文化产业为主，明年6月即可正式对外开放。同时，其周边的隆福广场和长虹影院工程计划再用2至3年完成改造，“十三五”期间将基本完成隆福寺地区的提升改造任务。
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北京站第二落客区日均停车最高5000辆次
北青报记者从东城区人代会上获悉，明年东城区将在北京站西天桥北侧、华联超市门前广场建第二处即停即走落客区，解决长安街和东二环方向来的送站车辆落客问题，预计建成后可同时停靠50辆机动车，日均停靠3000至5000辆次，北京站地区交通拥堵现状将得到明显改善。据了解，目前该工程正处于研究筹备阶段。
据了解，北京站地区日均客流量20万人次，高峰期达到30万人次，由于北京站规划建站早，枢纽功能布局和道路通行能力落后，没有停车落客区域，送站车辆在主路上停车落客现象突出，加上大量公交车线路无停车场站，在路边囤车始发，交通拥堵问题逐渐加剧。
随着年初第一落客区的建立，北京站西街的交通拥堵情况得到了很大的改善。北京站地区管委会城建处处长邢国建表示，北京站东街的拥堵问题，可以通过建第二落客区来解决。
据了解，第二落客区选址在站西街北侧华联广场，方便乘客过天桥进站乘火车。根据场地实际情况估测，约长70米、宽35米，占地2100平方米，落客区内建四条车道，其中两条车道可以向北驶入邮通街长安街方向，另外两条车道可以向西驶入北京站西街崇文门方向。届时将通过增加指示标识和违章拍照探头等措施，引导从长安街和东二环过来的车辆进入该区域停车落客，北京站东街拥堵问题将得到有效缓解。